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今起上海磁浮线试运行手机“刷码过闸”,明年初覆盖全地铁
10月30日起,上海磁浮线试运行手机“刷码过闸”,这一进站方式将于明年初覆盖整个上海地铁。
10月30日,上海申通地铁集团举办“Metro大都会”APP刷手机乘坐磁浮线新闻通气会,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从会上获悉,乘客只需使用手机,通过“ Metro大都会”APP,在磁浮线的闸机上扫描二维码,即可方便完成购票进出车站。其背后的“二维码双脱机回写”技术属国内国际首创,信息读取过闸仅需半秒。
本文图片均来源于上海地铁shmetro微信公众号主流机型刷码过闸均少于半秒
据上海申通地铁集团介绍,上海地铁自主研发的手机“刷码过闸”技术方案,借助于“ Metro大都会”APP平台,可实现通过手机扫描二维码快速通行的功能。第一阶段从10月30日起,在上海磁浮线率先试运行。
具体操作上,乘客可以首先在苹果或各大安卓应用市场下载“Metro大都会”手机APP,开通“乘车功能”后,仅需将手机页面往闸机扫描口上方停留片刻,瞬间便能读码闸,经测试,市场主流机型的正常响应时间均少于半秒。与传统“网络在线扫码支付”不同的是,上海地铁首次实现了手机端和设备端在“无网络状态”下,也能进出闸机的创新应用技术——“二维码双脱机回写”。该技术由上海地铁自主设计,实现了乘客扫码过程中可不依赖公共网络,在响应时间和通行速度上不受互联网环境的影响。
上海地铁方表示,手机“刷码过闸”的功能,为乘客真正意义上解决了购票排队、现金购票、以及实体卡携带不便易丢失的问题。
根据计划,“刷码过闸”力争在2018年年初覆盖上海地铁全网络。
目前,手机“刷码过闸”项目在上海地铁全网的部分车站正在进行设备改造、测试等工作。后续还将陆续在全网各座车站进行施工改造。其间,车站闸机原有功能均保持正常使用,可正常通行。
届时,全网平均每座车站将有望开通“2进2出”共4台专用闸机,供乘客手机刷码进出闸机使用。
另外,今年底即将新开通的9号线三期、17号线和浦江线所有新站的所有闸机,将在明年初全网实现手机“刷码过闸”时同步实现该功能。
乘客:有人叫好有人担心信息安全
刷手机乘地铁,乘客怎么看?
“多了一种乘地铁的方式肯定是好事,节省了买票的时间。”游客李先生告诉澎湃新闻记者,这是上海地铁与时俱进的一种体现,“很多饭店、咖啡馆和出租车都能扫码付费了,地铁也跟上了节奏。”
市民路先生也表示,刷手机乘地铁是一件好事,“能给人以更多的选择方式,保守派可以继续选择买票或使用交通卡进站,能接受这一新方式的人就尝试下。”
有乘客担心高峰时期,露出二维码等待扫码时会被盗刷,对此上海申通地铁集团解释称,上海地铁自主制定的二维码标准,可保证消费过程封闭安全——每一个二维码产生时,都会在后台产生一个安全密钥,不能在除地铁站外的地方使用;此外二维码是动态的,一直在变化的。
支付宝无余额也可进站,但要打开手机蓝牙
10月30日,澎湃新闻记者在龙阳路磁浮线闸机处体验发现,使用扫码进站,最快只需要1秒,无需网络,支付宝无余额也可进站,但扫码前的准备较交通卡繁琐,需要打开手机蓝牙功能。
支付宝行业集成部总经理徐文海介绍,基于支付宝“先乘后付”的信用能力,只需在“Metro大都会”APP中一键绑定支付宝“先乘后付”通道,无需押金,乘车刷码无停顿过闸进站,出站后扣除乘车费用。“即使在没有网络信号的环境下,或支付宝账号内没有余额,也能保障乘客先乘车的便利。”支付宝方面强调。
针对有乘客提问,如果扫码进站后,出站时手机没电怎么办,徐文海表示,如遇到这种情况,可向服务台求助,先给手机充电再扫码出站,“进站扫码,出站也要扫码,不然下一次就无法成功扫码进站了。”
“手机刷码”过闸11月1日至年底有优惠
为吸引更多乘客使用手机扫码过闸,自2017年11月1日至12月31日,“ Metro大都会”APP计划联合支付宝和银联,对首批通过手机“刷码过闸”的新乘客提供“0元乘磁浮充值享立减”的优惠活动。
开通乘车功能后,用户可以直接在APP内使用二维码/NFC卡进行地铁乘车
1、注册:可选择用手机号码注册,同时支持第三方账号注册登录。
2、实人/实名认证:“ Metro大都会”APP支持支付宝实人(人脸识别技术)认证和银联实名认证两种方式。
3、选择支付方式:“ Metro大都会”APP提供第三方支付方式和银行卡支付方式。第三方支付(支付宝)支持免押金先乘车后付款与先充值后乘车两种方式。银行卡(银联)支持先充值后乘车。
4、刷码过闸:用户点击底部导航“乘车”自动生成手机乘车二维码,刷码进站/出站;可及时查看乘车记录和钱包账户余额。
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