Uber联手NASA研发空中交通系统，以管理“飞的”

美国网约车服务商Uber的出租飞行车项目，与美国国家航空航天局（NASA）开始了合作，他们将一同研发空中交通系统，管理出租飞机的行程路线。2020年，试飞将在在洛杉矶等地进行。

在11月8日里斯本举办的互联网峰会上，Uber的首席产品官Jeff Holden透露了上述消息，并介绍了Uber正在研发的出租飞机UberAir。这种短途都市内飞行通勤将会对人们的生活造成巨大的改变，驾车需要一两小时的路程，在空中只需几分钟。

Uber计划2020年在洛杉矶进行试飞。试飞时预计会搭载4名乘客，速度约200英里/时（322公里/时）。

此次Uber与NASA签署了合作协议Space Act Agreement，双方会在空域管理上共同合作，这为Uber未来的出租飞机运营时获得更多的空域管理权铺平了道路。

空域对出租飞机的业务来说至关重要，因为这项业务意味着对整个空域管理系统的全面设计。Jeff Holden称，与NASA合作之后，Uber还会继续与美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称FAA）、机场等机构合作，尽快发展出全新自主性空中交通系统。 

据美媒报道，从监管看来，出租飞机能否成功还是个未知数，因为在美国飞行，Uber的飞机还需要得到联邦航空管理局的许可证。联邦航空管理局是专门为新式飞行器立法的监管机构。

2017年4月25日，美国达拉斯市主办的一场“飞行大会”中，Uber提出了公司出租飞行车发展的三年规划。当时的规划中，Uber将在美国的达拉斯-沃斯堡地区和阿联酋的迪拜推出出租飞行车，并在2023年全面运营。现在，洛杉矶成为了继达拉斯和迪拜之外第三个加入Uber出租飞行车计划的城市。

达拉斯-沃斯堡地区的四个飞机着陆垫将于2018年开始施工；迪拜所属的阿联酋公共交通监管部门也于2017年8月推出政策支持出租飞行车运营。据外媒报道，由于迪拜的监管不如美国本土繁杂，达成合作也许会比美国更加容易。此外Uber还计划发展无人驾驶的出租飞行车。

此前的Uber在发展共享出租车业务时，以野蛮扩张，对抗监管而闻名。英国伦敦此前以安全问题为由，9月30日起不再续期Uber的运营执照。如今在出租飞行机的发展上，Uber选择了与监管部门合作。

据路透社当地时间11月8日的报道，Jeff Holden在采访中称，“Uber现在成长了很多，是一家在世界舞台上的重要公司，作为一个全球化的、体量很大的公司，不能还像野蛮生长的小型初创公司一样做事。”

Jeff Holden称，“将Uber的软件工程师和NASA几十年以来在空域中的经验结合，对Uber飞行计划来说是至关重要的一步。”

不过，据科技网站TheVerge报道，参与这种飞行出租车研发的企业已经有至少19家了，Uber面临的竞争已经十分激烈。除了波音和空客等飞机制造商、丰田等汽车制造商之外，谷歌创始人Larry Page的初创公司Kitty Hawk的飞行汽车，据称也将在今年晚些时候开始发售。