英军新航母入役：重做航母国，女王登舰站台、专家却有顾虑

在为期三年多的等待后，曾经统治地球海洋、取得无数荣光的英国皇家海军，才重返航母俱乐部。

12月7日，在英国朴茨茅斯港，英国海军“伊丽莎白女王”号航母举行服役仪式，已经91岁高龄的英国女王伊丽莎白二世亲自登上这艘以她命名的航母，并出席典礼。

显然，与前来出席的英国军政两界高官和多数民众一样，女王也为这艘航母感到骄傲。据英国媒体7日报道，她检阅了皇家海军官兵，并夸赞这艘巨舰“融合了英国最优秀的科技与创意”。英国皇家海军上将菲利普·约翰说，这艘航母“让英国确认其跻身世界海军强国的地位”。

实际上，“伊丽莎白女王”号也是英国海军首次用王室成员的名字命名的航空母舰。在一战前，英国曾以“伊丽莎白一世”命名了当时英国最强大的战列舰。如今以女王的名字来命名新型航空母舰，无疑体现了英国海军准备重返世界顶级海军行列的雄心。

英国的确有理由为此而兴奋。“伊丽莎白女王”号不仅填补了英国近年来的航母空缺，而且也以6.5万吨的满载排水量，创造了英国海军航母吨位的最高纪录。

“伊丽莎白女王”号全长280米，最高航速25节。虽然仍采用常规动力，但得益于英国先进的动力技术，首次使用了燃气轮机和全电驱动。它首创“滑跳”式甲板结合电磁弹射器的新概念，使未来可装备上舰的美制F-35战机可使用弹射方式升空（航母在设计时预留有加装弹射器和拦阻装置的空间，但是否可行仍待观察）。

“伊丽莎白女王”号最多可搭载40架F-35B战斗机。两栖战模式下，它可搭载18架“梅林”运输直升机、6架CH－47“奇努克”运输直升机、6架AH－64“阿帕奇”攻击直升机，或直接装载25架“奇努克”运输直升机。可以说，“伊丽莎白女王”号的加入不仅使英国海军重新获得较强的制空能力，而且显著提升了方便英国军队进行海外干预的两栖战力，丰富了英军的作战方式。

不过，就是这样一艘颇显雄心壮志的航母，其命运可谓命途多舛，因财政预算等原因使工期屡屡延误。

耶鲁大学迪尔沃思历史学教授保罗·肯尼迪11月中旬在英国《泰晤士报》撰文，认为当下海上实力虽然比以往任何时候都更重要，但是英国疲软的经济和刺眼的预算赤字意味着英国财政部将竭尽所能避免产生任何新的海军开支，毕竟英国海军几乎所有武器系统都出现了经费超支问题。

此外，一些糟糕的设计决策还令海军未来的计划困难重重，比如英国新式45型驱逐舰引擎会在高温环境下失灵，F-35B战机在2020年以前还无法实战部署。而最大的隐患，莫过于英国海军于大型舰只规模锐减，已从2000年总数为33艘的规模降至19艘（包括13艘护卫舰和6艘驱逐舰）——这是英国自地理大发现时代开始崛起以来，规模最小的一支皇家海军。

不过，在武器装备越发精致化和昂贵的年代，如何平衡需求与预算之间的缺口，恐怕是一个普遍存在的问题。对于任何大国海军来说，如何更有效地花钱，并补齐自身的短板，都是一个需要认真思考的问题。

美国海军战争学院教授詹姆斯·霍尔姆斯12月6日在《国家利益》撰文，认为从全球的角度考虑，尽管英国海军重振雄风的决心可嘉，但是单靠自身力量去面对全球范围的海洋挑战已显艰难。为此，从大西方的视野考虑，英美海军未来应走向更为深度的融合，在力量分布与能力方式上互为补充与支持。

据英国媒体报道，“伊丽莎白女王”号将继续进行海试，在未来数年也无法形成战斗力——2019年，“伊丽莎白女王”号才将前往美国，进行F-35B舰载机的试飞。