上海杨浦建管党工委书记:群众评价才是衡量工作的最高标准

牟娟/上海大调研

2018-01-15 09:12

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大调研正在进行。根据习近平总书记的要求,党员干部们要“扑下身子、沉到一线,迈开步子、走出院子,到车间码头,到田间地头,到市场社区,亲自察看、亲身体验。”
今天【书记手记】,小研请到的是杨浦区建管党工委书记、区建管委主任牟娟。她是本市16个区的建管委主任中,目前唯一的女将。翻开她的笔记本,调研日程铺得满满当当:上理工、新江湾城、河岸沿线居民区……习惯在工程一线奔波的她,在这次大调研中会有哪些新的认知?她说,老百姓是否满意,才是对调研成果的最终评判。
【书记手记】“但这就足够了吗?”
杨浦区建设和管理党工委书记、杨浦区建设和管理委员会主任牟娟
长期从事建设领域工作,我已经习惯于奔波在工程一线。没去过工程现场,很难断定工作从何处入手。
当前大调研工作正在各个领域全面开展,我也在反复思索:如何在以往现场工作的基础上充实提升大调研的内涵?建设交通水务管理领域的工作如何在大调研中得到实质性的提升?
过去,我们习惯的调研场所主要是工程现场,都是立足于工程推进角度的调研——是否符合设计规范,是否能按照时间节点完成,是否符合安全质量标准。
但这就足够了吗?建设交通水务工作与老百姓生活感受息息相关,居民群众的评价才是衡量我们工作成效的最高标准。
最近,我们在进行政通路(国定路——国宾路)改造前,主动听取复旦大学师生和社区居民的意见,在人行道上设置拉杆箱道,得到了社会广泛的认同。看到网友们热情留言,让我深深体会到什么是金杯银杯不如老百姓的口碑。也让我们认识到,在项目建设的前期深入社区和用户群体中开展调研,听取意见和建议,我们的建设成果就会让更多的使用群体满意。
当然也会遇到我们的工作群众不理解不满意的地方。前几天,新风城小区有的居民对本溪路道路停车收费情况提出质疑,向媒体投诉。这一方面反映了道路停车资源紧缺,另一方面,也反映了停车收费政策宣传不充分和沟通不畅导致部分居民产生误解。
为消除居民疑虑,我和同事们一起走进居民社区,和老百姓面对面沟通,倾听她们的呼声和建议,向居民宣传停车管理政策,帮助社区居民理性选择经济方便的停车方案。通知这次调研,我切实体会到,在我们的资源和发展还不充分的情况下,与老百姓的沟通必须非常直接和充分。
我对这次大调研有了新的认识,那就是以充分体察民情为出发点,深入了解老百姓对建设交通水务管理工作的需求和建议,让我们的工作更加顺应民心,贴合民意。
大调研的安排已经排得满满当当:军工路周边道路大修慢行系统的改善,要尽快去理工大学听取师生的意见;河岸公共空间的进一步开放,要到沿线居民区开座谈会;新江湾城公交招呼站运行一段时间了,下一步如何调整优化,要听取附近社区、学校、幼儿园的反馈;还有新“双十”工程和道路大中修工程已经进入设计方案深化阶段了,要抓紧听取周边社区和企业等常用群体的意见建议……我相信,通过大调研,我们的建设管理工作一定会更贴近民意,会沿着群众的需求越走越近。
(原题为《书记手记 | “但这就足够了吗?”》)
责任编辑:徐晓阳澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 大调研,杨浦区,建设

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