国航：春运期间飞机运力增幅6.9%，暂不存在机票紧张情况

1月31日，澎湃新闻记者在中国国际航空股份有限公司（下简称“国航”）春运媒体发布会上了解到，在2018年春运期间，国航计划投入飞机运力405架，同比增幅6.9%；安排航班50691班次，加班2682班次，同比增幅9.08%；提供座位1009.2万个，同比增加11.84%。

2018年春运从2月1日开始，至3月12日结束，共计40天。

1月31日，民航局副局长王志清在国务院新闻办公室新闻发布会上介绍称，今年春运，民航预计运输旅客6500万人次，同比增长10%左右。

据国航市场部副总经理王捷介绍，2018年春运较往年呈现时间较晚、运输需求同比持续增长、节前分散节后可能出现客流叠加、天气不确定因素多等特点。

在运力投放方面，国航在国内航线计划执行航班41294班次，同比增加9.5%；在国际航线计划执行航班7648班次，同比增加6.8%；在地区航线计划执行航班1749班次，同比增加10.14%。

王捷在会上表示，截至目前，国航基本能满足运力需求，不存在票比较紧张的状况。但随着春节临近，一些热门航线可能会出现票紧张情况。

在春运各节点客流特点方面，据王捷介绍，2018年春运，国航在国内市场节前以返乡客流为主，集中在北上广深至西南、东北等航线；节中以旅游客源为主，热点城市如三亚、海口、丽江、桂林、哈尔滨等；节后因学生返校、探亲及旅游客人回程叠加，客流会出现高峰。

据国航方面介绍，2018年春运期间，根据市场需求调整运力调拨力度，宽体机和国际航线投入增幅较大，热点航线投入均有不同程度提升，如增加了北京至三亚、海口、丽江、大理、牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔、呼和浩特、海拉尔，上海至哈尔滨、西安、长春，天津至兰州、博鳌、温州，杭州至丽江、广元、兰州，大连至牡丹江、佳木斯、宁波等国内航线；北京、上海、天津、重庆、杭州、温州至台北，天津至香港等地区航线；北京至夏威夷、普吉、迪拜、清迈，上海至曼谷，天津至曼谷，成都至科伦坡，武汉至素叻他尼等国际航线，基本覆盖了探亲、返乡和旅游人群较为集中的热点航线。

针对2018年春运机票普遍折扣力度小、全价票多出的情况，王捷在会后接受澎湃新闻记者采访时表示，总体来看，春运期间的航班会比非春运期间的折扣力度小一些，但还要看航班销售情况。“现在座位把控很多都不是人为把控，而都是系统把控，系统会根据销售情况和历史数据经验，自动地去做舱位调整。人也会去做一些微调。但依据还是来自于市场需求，市场需求旺，票价就会相对高一些，如果需求弱，相对折扣就会大一些。”

对于近期新开的铁路线对国航同线路票价的影响情况，王捷对澎湃新闻记者表示，国航目前还没有去做比较大的调整，“需要看新的线路经营情况到底如何，是不是真的会明显在同一季节造成航空客源的一些分流。如有真的有，那会实行动作，如果没有还会继续观察。”

王捷表示，目前对于和新开铁路线重合的航线，还处在监测期，什么时候真正落实需要看市场变化情况。

对于2018年整体航空市场的情况，王捷认为，情况不会差于2017年，因为总体来说整个宏观经济环境稳中向好，“现在所公布的2017年国有企业收益还是比较理想，整个宏观经济状况还是在预期之内。”