我国首艘两万吨级江海直达船通过南京长江大桥

今天上午10点，“江海直达1”号满载着2万吨铁矿砂顺利通过南京长江大桥，这是有史以来通过南京长江大桥最大载重吨位的江海直达船舶。  

“江海直达1”号是我国第一艘按照《特定航线江海通航船舶建造规范》设计生产出的船舶。它于2017年4月在舟山开工建造，12月8日下水，今年3月18日正式交付给船东——浙江新一海海运有限公司。

该船由舟山市政府、长江航务管理局、中国船级社联合研发，“江海直达1”用于执行宁波舟山港——马鞍山的航线，它的建造成本比海进江（海船）船舶造价降约10%，载重量增约13%，能效提高约12%。据此次首航随行技术人员记录显示，该船在海面行驶速度达12—14节，驶入长江后逆流而上的情况下，航速达到了11节。据该船轮机长介绍，“江海直达1”同里程情况下，比同类海船节约燃油12%以上，各项性能指标均达到设计目标。据船东丁建波介绍，过去运送同样多的货物，他们需要倒两趟，要花费96个小时，现在省去了倒运的环节，理论上最快只需要36个小时就可以从鼠浪湖矿石中转码头抵达马鞍山。可以节省16万的倒运费，对于船东来讲，提高了效率，节省了船期，对于货主来说降低了费用。据舟山市港航管理局局长徐全昌透露，去年舟山市还先后完成了“宁波舟山港-武汉”1.35万吨江海直达散货船、738TEU海直达集装箱船概念设计。

本文原标题：《历史性一刻，南京长江大桥最大载重吨位的江海直达船舶来自舟山！》

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内容来源：舟山江海联运服务中心