江苏布局约70个通用机场，实现15分钟航程覆盖全省

本文原标题：《最新！江苏布局约70个通用机场，扬州有8个！高邮机场最先开建……》

江苏省政府办公厅公布《江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）》，定下未来近20年的扬州航空布局体系，其中扬州的通用机场就布局了4个。

到2035年，全省通用机场布局35个

远期布局约70个

机场密度达到每万平方公里3－4个

实现15分钟航程覆盖全省域！

江苏已建成10个通用机场

据了解，截至2017年底，江苏全省建成南京老山等10个通用机场，此外，还在建徐州新沂和常州溧阳2个通用机场，数量和密度位居华东地区首位。

2017年底，全省通用航空运营企业达19家，共有米-171、运-12等机型的航空飞行器84架，完成飞行13951小时、42831架次。

到2035年实现15分钟航程覆盖全省。

江苏通用航空产业发展迅速，但是当前通用机场发展仍存在总量不足、覆盖范围不广、体系结构尚未健全、服务功能有待完善等问题和不足，难以满足通用航空快速发展的需求。

此次出炉的规划定下了了未来江苏通用机场的布局方案。到2035年，机场密度达到每万平方公里3－4个，实现15分钟航程覆盖全省域。全省通用机场布局35个，远期布局约70个。季节性或临时起降使用的通用机场原则上可在重要医院、学校、重要旅游景区、重要交通枢纽、重点水域等地设置，支撑全省通用航空应急救援网络构建。

那么，扬州的通用机场布局如何呢？

根据江苏省通用机场布局方案，扬州通用机场布局4个，分别是广陵（邗江）、宝应、仪征、高邮。

根据市场需求和服务范围，为地区级通用机场。此外，按照通用机场主要更能布局划分，宝应、仪征这2个通用机场为公益服务型通用机场。高邮机场为生产服务型通用机场。广陵（邗江）机场为产业支撑型通用机场。2026年拟建高邮通用机场

这些通用机场什么时候会建成？规划中也明确了时间表。

2026年至2035年，将新开工建设高邮等12个机场。根据低空空域改革进程和前期工作开展情况，可动态调整实施安排。来源：紫金山新闻、南京日报

新媒体编辑：东风