汽车家|李宏鹏：领界的推出是福特大力发展中国市场的力证

今年以来，福特在华可谓是进入了一个前所未有的危险时刻。

作为全美第二大汽车制造商，福特9月在华销量同比暴跌了43%，而前9个月，福特较去年同期也足足跌去了三成。尤其是福特在华合资主力——长安福特9月销售新车3.3万辆，而去年同期这一数字为8.3万辆，比“腰斩”更甚。

”福特在华发展确实存在很多问题，我们做了深刻思考。”令人有些意外的是，福特汽车全国销售服务机构总裁李宏鹏“率先”向媒体坦诚了自己的态度，“但我们今天不聊销量数字，主要谈谈接下来福特该怎么做。”

今年7月1日，取代现有长安福特汽车有限公司销售分公司的长安福特全国销售服务机构正式运行，并作为独立的业务部门直接向长安福特董事会汇报。而此次专访也是继李宏鹏履新福特中国营销副总裁、长安福特全国销售服务机构总裁后，首次在小规模记者见面会上“露面”，可以看到，作为一个地地道道的北京人，其温和的谈吐以及严谨的逻辑却也同时展现了不失南方人的细腻。

这或许与李宏鹏在奔驰的工作经历相关，自2007年与奔驰结缘，2012年，担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司网络发展高级执行副总裁，成为新销售公司的中方负责人，李宏鹏在奔驰的10年时间里几乎亲历了奔驰品牌在中国豪华车市场的一路崛起。

而奔驰在中国也曾经同样遭遇品牌低迷到凭借新车与营销合力完成复苏，如此的经历给了李宏鹏相同的应对经验，这或许更让他成为如今陷入困窘的福特最需要的那个人。

“母公司对新的销售服务机构进行了充分授权，已经具有完整的独立性。在这一被充分赋能的前提下，第一步，福特将重新梳理厂家和经销商之间的合作关系。”在李宏鹏看来，销售更多的讲求的是“人”和“人”之间的关系，在提及经销商时，福特更愿意将他们称之为“经销商合作伙伴”。

而在实现了“人和”的同时，长安福特也终于等到了一阵产品“东风”——为中国消费者量身打造的全新中型SUV Territory，中文名为“领界”。

据介绍，全新福特领界由福特与江铃汽车联合开发，定位处于长安福特翼虎和翼博之间，新车最大的亮点在于搭载了福特Co-Pilot360行车驾驶辅助系统以及福特旗下著名的EcoBoost®1.5T发动机。此外，令人有些惊喜的是，福特Territory还将提供48V微混系统和插电混动系统供消费者选择。

“一部分买自主品牌车型的消费者在向合资品牌升级的过程中，希望品牌跃升的同时，这些丰富的配置也都还在，Territory正是为了满足这部分消费者的需求，我们希望消费者虽然是以入门的价格买到拥有纯正福特品牌DNA的Territory，但配置性能各方面都不屈就。”专访期间，李宏鹏并未透露Territory的具体预售价格，但承诺最终福特给出的答案会非常“有竞争力”。

与此同时，Territory也是福特“2025计划”的重要组成部分，按照计划，2025年之前福特将在中国推出包含15款新能源车型在内的，超过50款新车型产品。

因此，李宏鹏对于Territory的到来也寄予了厚望，“全新Territory的推出将扩大福特品牌引以为傲的SUV家族，在福特翼博和福特翼虎之间增加一个全新车型细分，填补了福特当前产品组合的空白。同时也是福特大力发展中国市场的力证，是福特’2025计划’的重要一步和福特品牌的重要里程碑。”

在李宏鹏看来，短暂的销量下滑并不可怕，如何借助新品上市以及与经销商之间的精诚合作，快速实现“绝地反击”才是福特现阶段的关键。

“我们未来要做的，就是借助一系列新产品的投放，改善经销商的业绩，提升其盈利。”李宏鹏说，他和他的团队要努力做到在产品稍显缺乏时，能更好应对市场的下滑；而在产品充足时，能够迅速复苏、提升，并快速追赶对手。