讲武谈兵｜中国“大八轮”扛155毫米火炮，有何过人之处？

近日，国内某军刊首次公开了国产SH11型155毫米8X8轮式装甲自行火炮。目前，该型火炮已经抵达珠海，即将亮相第12届中国国际航空航天博览会。

SH11自行火炮由中国兵器工业集团有限公司研发，是目前世界上公开的第三种类似武器装备，其他两种分别是意大利“豪猪”和德国“拳师犬”AGM。不过，与欧洲国家的同类武器相比，SH11型155毫米8X8轮式装甲自行火炮在设计上又体现出了很多属于我们自己独创的特点和优势。

轮式155毫米自行火炮应运而生

155毫米8X8轮式装甲自行火炮是庞大的155毫米火炮家族中名副其实的晚辈，是8X8轮式装甲车底盘（俗称“大八轮”）和155毫米相结合的产物。世界上第一种155毫米8X8轮式装甲自行火炮就是意大利“豪猪”，其设计模型在2011年才首次公开，而样炮在2012年国际防务展上展出。那么，为何在当今世界155毫米火炮发展已经日臻成熟、类型齐全的情况下，还会出现这种将8X8装甲轮式底盘与155毫米火炮结合在一起的奇怪组合呢？当然，还是源于现实战场的需要。

在以往的任务设定上，155毫米自行火炮这样的大口径压制武器一般都部署在战线后方，主要为友军提供远程支援火力。而在战线向前推进时，155毫米自行火炮也要有不错的机动能力伴随进攻部队前进，并且保证随时提供火力支援能力。因此，通常的155毫米自行火炮都不具备很强的装甲防护能力。不过，从上世纪90年代开始，在欧洲国家军方以及军工企业中出现了155毫米自行火炮重装化的设计思想，最为典型的当属德国KMW公司研制生产的PzH2000自行火炮。该型火炮战斗全重高达55.8吨，只比“豹”2A6主战坦克轻了不到7吨，是目前世界上最重的155毫米自行火炮。与之相比，同样采用52倍口径身管，韩国K9型155毫米自行火炮的战斗全重为47吨，而美国陆军最新型M109A7的战斗全重也只有35吨。

德国PzH2000型155毫米自行火炮之所以有如此高的战斗全重，除了多达60发的超大备弹量，更是在于全面加强的装甲防护能力。这样，PzH2000型155毫米自行火炮不仅可以担负常规的间瞄火力支援任务，也能够进行前沿部署，以直瞄的方式打击敌方各类目标，包括人员、工事、装甲车辆等，在一定程度上担负装甲突击炮的角色。而在此之前，很多打击这类目标的任务都要由“豹”2主战坦克来完成。也正因为如此，PzH2000型155毫米自行火炮服役后，德国陆军才得以将相当一部分“豹”2主战坦克封存起来，留作以后备用。

PzH2000型155毫米自行火炮虽然火力强大、防护完备，但是在机动性、造价以及对于作战环境的适应能力等方面始终存在不足。所以，投产至今20年过去了，交付总数也只有400辆左右。不过，该型火炮的设计理念已经开始被其他国家所接受，其中就包括意大利依维柯-菲亚特公司和奥托-梅莱拉公司。这两家意大利军火巨头此前就曾经合作研制过经典的“半人马座”系列8X8轮式装甲战车，包括105毫米、120毫米轮式坦克和“箭”式步兵战车等型号。受到PzH2000设计思想的启发，依维柯-菲亚特公司和奥托-梅莱拉公司再次合作，推出了以“半人马座”8X8轮式装甲底盘为基础的“豪猪”155毫米自行火炮。

与PzH2000相比，意大利“豪猪”155毫米轮式自行火炮战斗全重只有25吨，火炮自动化程度和机动能力有了大幅提高。特别是在机动性方面，“豪猪”155毫米轮式自行火炮不仅公路机动能力远远优于PzH2000，还可以使用A400M大型运输机进行空运。而PzH2000自行火炮由于外形尺寸和重量的限制，只能使用安-124这样的超级运输机进行空运，大大限制了其远程投送能力。不过，由于“豪猪”155毫米轮式自行火炮采用39倍身管，因此在最大射程上逊于PzH2000。

意大利“豪猪”155毫米轮式自行火炮公开亮相后，很快便吸引了各国军方以及军工企业的注意。在各国陆军组建的以轮式装甲底盘为主的快速机动部队中，一直缺乏同底盘的大口径支援火力系统。而“豪猪”的出现，几乎完美的填补了这一空白。之后，德国KMW公司也反过来借鉴意大利军工企业的设计思路，在本国“拳师犬”8X8轮式装甲底盘上加装了AGM模块化155毫米全自动无人炮塔，从而推出了世界上第二款155毫米装甲轮式自行火炮。

SH11设计有何特点？

我国自主研发的SH11型155毫米8X8轮式装甲自行火炮虽然在总体布局设计上参考了意大利“豪猪”和德国“拳师犬”AGM，不过在具体的细节设计上却充分体现了科研人员对于这类先进武器装备的理解和认识。

首先，SH11型自行火炮并没有采用类似“豪猪”和“拳师犬”AGM那样的全自动无人遥控炮塔，而是依然保持了有人炮塔的设计。所以，SH11型自行火炮的车组成员有3名，分别是炮长、瞄准手、操作手，而“豪猪”和“拳师犬”AGM都只有2名，不需要操作手。目前对于现代陆战装备的车组成员人数，通常都会有一个误解，就是越少越好，甚至有人提出了单人作战的想法。事实上，面对复杂的战场环境，陆战装备的车组成员人数应当有一个最低限度，如果再减少，反而会影响作战效能。

以上述三种8X8轮式装甲自行火炮为例，SH11虽然也与其他两者一样采用了全自动供输弹系统，理论上也可以采用无人遥控炮塔设计。但是，一旦全自动供输弹系统发生故障，SH11的操作手还可以在炮塔内进行人工装填弹药。而“豪猪”和“拳师犬”AGM因为采用无人遥控炮塔，车组成员与火炮系统是相互隔离的，基本上就要失去战斗力了。另外，如果三名车组成员中有一人失去战斗力，那么余下两个人还能够继续操炮战斗。可是，两名车组成员如果失去一名，则根本无法再战斗。

其次，SH11型自行火炮采用常规炮塔设计还有一个好处，就是备弹量会有一定的增加。类似“豪猪”和“拳师犬”AGM这样的全自动无人遥控炮塔，备弹量只能取决于自动装弹机的弹舱装载量，一般都比较少。比如，“豪猪”自行火炮的自动装弹机弹舱只能装备15发备弹以及装药，应对高强度的火力支援任务确实有些吃力，需要有专门的供弹车跟随补充弹药。而SH11型自行火炮除了在炮塔内的自动装弹机弹舱安装待发弹药，还能够利用车内空间来尽可能地装载更多弹药，持续作战能力无疑会大大增强。

SH11型自行火炮的火力部分采用了模块化设计思想。目前，SH11装备的是39倍口径155毫米榴弹炮，与“豪猪”相同。如果用户有需求，SH11完全可以不经过较大改动，换装与“拳师犬”AGM 一样的52倍口径155毫米榴弹炮。这主要得益于SH11型自行火炮最初就是按照满足52倍口径155毫米榴弹炮的射击要求来设计的，包括选用铁马集团设计的轮式底盘，承载能力超过36吨，在性能上基本达到了与“豪猪”和“拳师犬”AGM相当的水平。

SH11型自行火炮还装备有射击时辅助车身稳定的尾部驻锄和中部液压支撑柱。相比之下，“豪猪”和“拳师犬”AGM都没有类似的设计。这就使得SH11拥有比“豪猪”和“拳师犬”AGM更大的方向射界。比如，“豪猪”自行火炮的方向射界只有正负15度，而SH11型的方向射界是前者的两倍以上。虽然SH11与“豪猪”、“拳师犬”AGM一样，并不能实现360度全方位射界，但是前者所拥有的更大方向射界也能够在实战中拥有更大的作战灵活性。

最后一点也很重要，那就是SH11型自行火炮在设计定位上非常强调平射的使用要求，因此拥有与履带式自行火炮类似作用的直瞄光电系统。相反，无论是“豪猪”还是“拳师犬”AGM，都没有装备直瞄光电系统，因此只能执行间瞄火力打击任务。这就使得SH11型自行火炮可以像前文提到的PzH2000那样，在战线前沿为本方部队提供直接火力支援，甚至打击突然出现的敌方重装甲目标。所以，在设计之初，SH11型自行火炮也专门有静对动打击精度的要求。

我国火炮技术发展成绩斐然

自从2012年我国外贸地面装备开始大规模参加珠海航展以来，这一国内最为重要的防务展也已经成为中国火炮技术最新发展成果的展示舞台。在今年的珠海航展上，除了曾经展出的PLZ52履带式155毫米自行火炮外，SH11型155毫米8X8轮式装甲自行火炮和新型155毫米车载炮都是第一次公开亮相。

在SH11型自行火炮上，我们可以看到大量新技术和新设备，包括全自动供输弹系统、先进模块化装药、大口径火炮与8X8轮式装甲底盘的结合等。特别是云台式直瞄光电系统的装备，不仅可以让SH11型自行火炮具备精确的直瞄火力，更有可能为将来进一步拓展防空反导能力打下了基础。而既能进行地面火力支援，又具备反重型装甲能力，还可以用于防空反导的多用途大口径火炮概念，也是我国兵器科研人员在世界上首先提出的开创性发展思维。

如今，我国155毫米火炮家族的发展规模已经非常壮观，无论是身管倍数还是底盘类型、牵引模式，都是世界上最多、最全的。考虑到我国从西方引进155毫米火炮技术至今也不过30余年，能取得如此辉煌的成就，实属不易。

（“讲武谈兵”是由现代兵器杂志社资深编辑黄国志为澎湃防务开设的个人专栏，以客观严谨的态度，辅以活泼精炼的语言，力图“破除防务迷雾”，为读者更好地认识我国与国外在装备技术上的差距提供参考和借鉴。每周一或二倾情奉献。）