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专家谈水氢发动机:加大量催化剂才有理论可能,不可能零成本

澎湃新闻记者 喻琰
2019-05-24 13:11
来源:澎湃新闻
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宣称水氢发动机下线的青年汽车工厂内景。  截屏图

5月23日,《南阳日报》称,加了水就能让车行驶的汽车发动机——水氢发动机在河南省南阳市下线。上游新闻援引项目负责人庞青年的话称,所使用的催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气,并通过氢燃料电池发电。

前述水氢发动机被网友戏称为“南阳神车”,一夜刷遍微信朋友圈,同时遭到大量质疑:这技术靠谱吗?

对于庞青年的“近乎零成本”的说法,中国科学院一位从事电堆机理研究的研究员5月24日上午向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,“这不可能”,“可能是材料比较便宜,都是为了宣传需要。”

那么水氢发动机项目在科学上是否有依据?

该中科院专家告诉澎湃新闻,从理论上说,这套技术路线是可行的,但不是仅仅加水就行,一定要有催化剂,跟水反应产生氢,然后氢跟燃料电池反应产生电。他说,“催化剂+水”产生的氢气纯度比较高,理论上可以直接通入到氢燃料电池中。

但是否能用在车上,目前不能确定。该专家表示,使用庞青年所称的技术,车能不能开的关键在于产生的氢气是否足够多,压力是否达到需求。但目前的技术条件下,用“催化剂+水”反应产生氢气的效率还比较低,“所以通常情况下需要大量的催化剂”,还没有用在车上的。目前燃料电池汽车是大多是纯氢气或者甲醇类燃料,没有用水的。

    责任编辑:吴跃伟
    澎湃新闻报料:021-962866
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