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江苏6条高铁今明两年通车,全省所有设区市2.5小时内互通
江苏在建
有南沿江、徐宿淮盐、
连淮扬镇、盐通、沪通一期
和连徐共6条铁路。
其中,
徐宿淮盐铁路、
连淮扬镇铁路连淮段
计划今年年底通车。
黄金轨道
正在苏北大地延伸,
苏北空间格局即将改变。
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两条直接涉及徐州的铁路,有了通车的准确“时间表”。
徐宿淮盐铁路正在静态验收中,9月3日联调联试,12月15日具备开通条件。徐宿淮盐铁路全线新建的八个车站,站房工程主体已完成,正进行金属屋面及装饰装修施工。
连徐铁路计划11月底完成线下工程;新建东海站、新沂南站、邳州站3座站房工程预计10月底进场施工。省铁路集团工作人员介绍,连徐铁路全线计划明年底开通运营。
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整个苏北快速到达长三角。
徐宿淮盐铁路与同步开通的连淮扬镇铁路连淮段,以及明年底建成的盐通铁路、连淮扬镇铁路淮镇段形成苏北区域高铁网络,使苏北真正意义上融入长三角经济圈。
苏北铁路建设,将进一步重塑江苏经济地理空间,推动苏北从长三角相对边缘化的区域走向中心,与长三角核心城市进行无缝对接、深度整合,从而推动江苏促进区域资源要素整合和协调发展。
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江苏所有城市2.5小时可达。
徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段,将于今年底通车。届时,徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁等苏北5个设区市将全部通上高铁。
明年,连徐、连淮扬镇、沪通一期建成通车,加上盐通铁路力争同步建成。全省各地的时空距离急剧缩短,江苏将基本实现所有设区市之间2.5小时可达。
“苏北现已进入高铁时代的决胜期!”中设设计集团董事长杨卫东说,苏北发展要尽快融入轨道体系特别是高铁体系,应围绕高铁枢纽站人流、信息流、货流高度集聚的区域做文章。
源自8月23日新华日报,原标题为《黄金轨道铺展江苏新时空》,内容有删改
编辑:李乔
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