长江大保护丨姚港油库码头有序拆除——打造最美岸线,扛起“长江大保护”的崇川责任

2019-09-18 21:46 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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编者按
习近平总书记为长江经济带发展明确了“生态优先、绿色发展”的战略指向和“共抓大保护,不搞大开发”的路径导向以及“以长江经济带发展推动经济高质量发展”的目标导向,奠定了长江经济带发展的理论和实践基础,是推动长江经济带高质量发展的行动指南。9月3日至4日,长江大保护(南通)现场推进会议在南通举行,会议期间,省委书记娄勤俭,省委副书记、省长吴政隆实地察看了中石化姚港油库码头占用岸线整改情况、狼山港务公司硫磺堆场环境风险问题整改情况和五山及沿江地区生态保护修复情况并给予肯定。“崇川在线”特别刊出崇川区贯彻落实“长江大保护”相关部署要求,推进三个点位的沿江生态保护修复相关做法,以飨读者。

▲拆除后 姚港油库码头远景
江滩开阔、岸坡葱绿
一江清水、波光粼粼
记者10日来到长江南通段姚港闸上游侧江边,看到昔日繁忙的姚港油库码头已正式“谢幕”,建筑物和设施全部拆除完毕,砂石、油罐等货物也全部清理,闲置地块经过平整,铺上了绿色草皮,秋风袭来,清爽宜人。
原姚港油库码头 用于长江油轮向姚港油库运送石油,权属中石化南通分公司,油库库区占用长江岸线184米,始建于1959年,由最初的江边发货场逐步发展成为目前12万立方米存储量的大型油库,其油品通过长江油轮运至油库码头,再由输油管线输送至库区内油罐存储。码头长86米宽12米,引桥长99.4米宽5米,2处靠船墩长12米宽12米,2处系缆墩长8米宽8米,另包含2处钢栈桥、2处防撞护角桩、2处废弃系缆墩等附属设施。

▲拆除前 姚港油库码头远景
根据国家推动长江经济带发展领导小组办公室《关于印发长江干流岸线利用项目清理整治工作方案的通知》(第83号),南通姚港油库码头被列入国家认定的拆除取缔项目清单,崇川区坚决响应中央号召,第一时间启动整治行动,仅用时一个月,于今年7月按要求完成主体拆除任务。
今年以来,崇川区深入贯彻习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”重要指示,坚定不移走生态优先、绿色发展之路,深入推动长江经济带发展,坚持把修复长江生态环境摆在推动长江经济带发展工作的重要位置,打响了一场长江大保护的攻坚战。在日前召开的长江大保护(南通)现场推进会期间,省委书记娄勤俭,省委副书记、省长吴政隆曾实地踏勘姚港油库码头整治现场,并称赞“新旧对比,整治成效显著。”
强力推进长江岸线整治,还原“一江清水、两岸葱绿”,市、区两级对此一直高度重视。在接到姚港油库码头整治任务后,崇川区迅速成立码头拆除工作领导小组,并由分管副区长具体抓,住建局重点牵头,财政、审计、应急、城管、环保、任港街道等单位分工协作,并抽调专业人员专项跟踪督办。
我们先后召开了不下10次专项会议,主要会商方案细化、专项部署、落实责任、协调堵点、督促推进等工作,为了绿色发展的大局,所有攻坚人员都拿出了壮士断腕的决心。
任港街道相关负责人表示
整个拆除工程任务量大,结构复杂,难度高,时间紧。6月18日进场组织施工时,经现场勘察,码头水下结构复杂,混凝土方桩、钢管桩、灌注桩等各种型式的桩多达160根;加之正值汛期,长江潮位高、水流急,水下作业困难且危险。
区住建局相关负责同志说
为此,区政府组织区住建局、区应急管理局、任港街道等相关单位、监理方、施工方多次召开专题会议,就 施工拆除方案、安全方案、消防措施、通航安全保障 等会商研究,先后两次组织施工方案专家评审会,方案经过多次优化才得以确认。任港街道成立攻坚领导小组班子,全程负责工程的组织实施和安全监管,并做好与中石化南通分公司的沟通协调工作。

▲拆除后 姚港油库码头远景
今年60岁的单东辉是任港街道姚港社区一名即将退休的社区工作人员,整整一个月,他与其他攻坚组成员一道,日夜坚守在长江边。
实行长江大保护是中央政策,必须不折不扣执行到位,没有讨价还价的余地。白天到企业码头,晚上到附近单位职工宿舍,我们一个个上门做工作,他们都很配合。
单东辉说
同时,攻坚组建立了联动协调机制,协调动员海事、港航等部门工作人员积极参与,形成攻坚合力。
姚港油库码头退出历史的舞台,是城市发展的需要。党和政府的决策,肯定是为了江滩清洁干净,城市更加美丽,我还是支持的。
今年57岁的企业老员工汤忠表示
在姚港油库码头拆除期间,许多像汤工一样的企业老员工,甚至有八十多岁的退休员工,都赶来亲眼目睹整治清理全过程。 大家纷纷表达了对长江大保护决策和行动的理解和支持,并对城市沿江修复的美好未来寄予满满的期待。
据悉,下一阶段,崇川区将根据滨江片区岸线利用调整要求,加快推进姚港油库库区整体搬迁工作。油库整体拆除后,还将对接长江岸线景观提升要求,实施整体覆绿工程,形成绿意盎然的沿江生态风光带。
END
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