中国航油发布通用航空事业发展规划纲要，明确未来3年规划

11月9日，在第二届中国国际进口博览会中国航油2019国际论坛上，中国航空油料集团有限公司（下简称中国航油）总经理奚正平表示，中国能源业和民航业正伴随着中国经济的发展大步向前迈进。

中国航空油料集团有限公司是以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商，国务院授权的投资机构和国家控股公司试点企业，国务院国资委管理的中央企业。据中国航油方面披露的数据，截至目前，中国航油在国内232个运输机场（占全国运输机场的97.4%）、162个通用机场（占全国通用机场的69.8%）、海外57个机场，为全球300多家航空公司提供航油加注服务。

奚正平表示，作为与运输航空“两翼齐飞”的战略新兴产业，我国通用航空的发展正进入加速发展阶段，中国航油将全方位加大对通航业务的投入，致力于建立广泛的合作伙伴关系，形成覆盖地方政府、通用机场和通航企业的通用航空生态圈，构建开放、合作、共赢的发展新格局。

奚正平表示，中国航油将不断拓宽合作范围和合作领域，实现国内外商业航空和通用航空领域的跨越式发展。

在此次大会上，中国航油发布了《中国航油通用航空事业发展战略规划纲要》。

截至2018年底，我国共有通航运营企业422家，颁证通用机场239家，通用航空器2495架，飞行员3504位，飞行总量达93.7万小时。无人机方面，运营企业4376家，在册5.4万架，飞行总量35万小时。

中国航油副总经理张知诚解读称，中国航油正在加快布局通航事业。2017年，中国航油与部分省市、企业签署通航事业战略合作协议；2018年，中国航油集团通用航空发展有限公司在雄安注册，加快进军通航产业；2019年，此次《中国航油通用航空事业发展战略规划纲要》的发布，标志着中国航油未来3年的通航事业规划已经明确，正式进入全面实施阶段。

张知诚表示，中国航油通航事业规划的发展目标是，2022年规划投资10亿元，建成15个兼备配送功能的供油网络重要节点，为通航企业提供燃料保障服务，拓宽合作领域，开展国内外合作；2025年基本建成供油基础设施网络布局合理、安全规范的通用航空供油保障体系，形成覆盖地方政府、通用机场和通航企业的通用航空生态圈。

同时，为加快落实通航绿色发展理念，中国航油将加快与上游企业和专业研究机构合作，稳步推进生物航煤、氢燃料、充电业务等新型能源合作研发。并加快实施通航油料储存基础设施“四节一环保”的绿色工程、打造绿色高效的物流体系和新型能源加油车的研发制造。

此外，在此次大会上，中国航油还发布了第二期中国航空煤油消费指数，该指数将同时在中国航油的官方网站上发布。

该指数由中国航油和中国宏观经济研究院项目团队国家发改委市场与价格研究所共同研究编制，可为中国宏观经济和民航发展综合分析提供有益参考和支持。

中国航空油料集团有限公司副总经理龚丰表示，改革开放40多年来，我国经济持续快速增长、国际地位不断提升，中国民用航空市场规模持续扩大，航空运输总周转量、旅客吞吐量、货邮吞吐量等重点指标均保持快速增长，已经发展为全球第二大民航市场。这期间，中国航空煤油消费量增长了140余倍，成为我国消费经济的重要组成部分。

据龚丰介绍，今年的航煤指数涵盖全国200余家机场近15年的航煤消费量综合数据，并且从京津冀、长三角、大湾区等三大国家战略区域，华北、东北、华东、中南、西南、西北等六大发展区域，33个省市自治区省会城市，15个副省级城市等不同行政经济区划展示全国航煤消费情况。去年进博会，中国航油首次发布中国航空煤油消费指数，填补了我国相关领域综合指数的空白。今年纳入了香港和澳门机场的航煤业务数据，在数据完整性上取得了进步和突破。

指数从航煤业务运营的三类不同航段，以及客运、货运两类不同运输方式，以月度、季度和年度的全时间维度，从航煤消费量同比和定基增速全方位展示航煤消费情况。同时，指数还展示了与六大宏观指标、城市GDP指标等的联动；以及不同维度区域及城市的航煤增速排名等。

龚丰表示，下一步，中国航油还将与中国宏观经济研究院一道，就地区发展政策对于城市航油消费指数的影响进行分析，同时研究与其他经济运行和社会发展热点指数的关联程度、转化形式以及政策影响等，与国内国际相关机构就相关内容展开合作，进一步提升航煤消费指数的政策参考价值和国际影响力。