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新时代·铁路榜样丨王久军：用创新与激情，留下奋勇前行的铿锵足音

2019-12-07 17:25

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

以下文章来源于人民铁道，作者人民铁道

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110年前

由“中国铁路之父”詹天佑

主持修建的京张铁路开通

打破了中国人不能自建铁路的妄言

110年后

北京2022年冬奥会重点交通配套工程

——京张高铁开通在即

将开启世界智能高铁先河

新一代铁路建设者们传承詹天佑精神，向世界生动诠释了中国实力和中国智慧。王久军就是这群可敬可爱的京张高铁建设大军中的一员。

王久军，1978年9月生，现任京张城际铁路有限公司精品工程办公室副主任、高级工程师，主要负责“精品工程、智能京张”的创建，涉及精品工程的规划、创建、检查评估，科研课题的组织推进，工程化项目的落地实施以及先进工装工艺工法的推广交流等。

挑战世界级难题

当记者问起王久军对京张高铁哪个项目印象最深时，他毫不犹豫地说：“清华园隧道！”这也是王久军在工程部工作时付出心血最多的项目。

“清华园隧道的建设难度是世界级的。它穿越北京市海淀区学院南路人口稠密区，施工组织风险多、标准高、难度大。”王久军介绍，“它和北京地铁10号线、15号线、12号线相交而过，并行13号线，此外还穿越大量城市主干道和地下管网。其中，与15号线的最小结构净距离仅0.8米。”

出于减少对敏感建筑物扰动的考虑，清华园隧道采取了盾构施工手段，可以最大限度地规避对既有基础设施的扰动，减少对市民生活的影响，还能在开通运营后降低对周边环境的噪声污染。

“在如此复杂的环境下进行盾构施工，还要满足地铁运营部门提出的2毫米沉降控制指标，无异于在人体的动脉间做一次微创手术。不同的是，我们只能成功，因为在首都核心区域施工，稍有闪失将会造成不可估量的社会影响。”王久军说。

为了不影响地铁运行，施工都是在地铁停运的凌晨进行。“每次施工我都在设备旁进行监测，最紧张的就属穿越北京地铁10号线施工了。”王久军回忆道，“夜晚我监控施工，白天连轴转开会审核数据、总结经验、做好第二天施工准备，生生熬了5天，直到安全穿越地铁10号线，我悬着的心才落地了。”

在该项目中，他还打破常规、创新思路，将轨下结构混凝土现场浇筑改为绿色、高效的全预制拼装结构，实现轨下结构与盾构掘进同步进行，开创了国内全预制拼装技术的先例。

该技术投产后不仅改善了作业环境、保证了工程质量，还提升了效率，为参建单位创造日掘进24米、月掘进474米的纪录，提前48天实现清华园隧道掘进贯通作出贡献，成为清华园隧道项目的一大亮点。

打造智能化高铁

2018年3月，经验丰富、业务全面的王久军从工程部调到精品工程办公室，在这里，更多、更严峻的挑战在等着他！

“新建八达岭隧道是京张高铁的重点工程和控制性工程，也是全线最长的隧道。隧道内还设置了八达岭长城站。为保障客流顺畅，隧道内不仅要修建3层地下结构，还要修建78个大小洞室，最大跨495平方米左右。”王久军介绍道。

困难还远不止于此！八达岭隧道所处区域土质结构属极高风险，稍有不慎就会引起坍塌；存在地下涌水风险，不知打孔打到哪儿就会冒出个“大喷泉”。

此外，由于隧道穿越军都山，两边高中间低，地形起伏较大，无法容纳大直径盾构掘进机，因此只能采用爆破法。

“八达岭长城景区对于文物保护及生态环境要求都非常高，在这里爆破就好比‘太岁头上动土’。”王久军开玩笑地说，“但办法总比困难多！我们创新采用了精准微爆破新技术，决不能让老祖宗留给我们的宝贵遗产受到一丝影响。”

精准微爆破的震动到底多小呢？“相当于一个成年人在长城上跺一下脚，可以忽略不计。”王久军骄傲地说。

怀来双块式轨枕无人生产线也是王久军的一个“小骄傲”。他组织进行了怀来轨枕场轨枕生产智能化升级改造，实现设备效率最优：轨枕生产工效指标提高17％，产品废品率由2.5‰降低至1‰以下。

到精品工程办公室后，王久军负责中国国家铁路集团有限公司确定的67项工程化项目推进，其中50项已实现由科研到工程化应用的成果转化，极大助力了智能京张建设。

磨砺全能型本领

王久军的从业之路，源自他儿时的梦想。他的家乡在河北唐山一个农村。火车从村后穿过，仿佛从庄稼地里跑出来似的，让他觉得很神奇。在高考填报志愿时，王久军毫不犹豫地选择了西南交通大学，大学毕业后又如愿成为一名铁路职工。

但王久军的职业之路并非一帆风顺、一成不变。其间，他也曾离开铁路系统，“跨界”转战房地产、财会等全新领域，这些经历让他累积了宝贵经验，锻造了非常强的经营、统筹与协调能力，也对铁路建设管理有了独特的理解。

“适应当今铁路发展需要，铁路建设管理人员应该是个多面手：要有使命般的激情、要有永不言败的精神动力、要有过硬的专业知识、要有耐得住寂寞的坚守、要有服务参建单位的行动、要有承受责任和压力的担当、要有临危不乱的冷静、要有抽丝剥茧的细致、要有运筹帷幄的协调、要有精打细算的‘吝啬’。”他是这样说的，也是这样做的。

在施工现场，他不仅展现了过硬的专业素养，而且发挥了极强的统筹协调能力，总是能沉着冷静地从纷繁复杂的问题中找出症结所在，进而解决它。