新春走基层｜“慢火车”25年未涨价：运千斤蔬菜不到20元

“下菜了！”5634次列车在四川省凉山彝族自治州普雄站停稳后，52岁的阿木（音）扯着嗓门对同伴呼喊，一递一传一码，土豆、西红柿、折耳根……2000多斤的蔬菜瓜果麻利地堆叠在站台。

“一个人压车，两个人到站接货，（这些货物）花一二十就可以拉来，火车上也没补钱。”1月15日，家住普雄镇的阿木喜滋滋地告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），这些瓜果两天就能卖完，过几天还要再搭一次5634。

阿木口中的火车是往返于普雄和攀枝花的5633/5634次列车，全程353千米，运行约10小时，平均时速不到40公里，穿行于凉山州贫困彝族山区，客流由95%的彝族旅客和5%的沿线职工组成。作为“扶贫慢火车”，自1995年以来，它的票价就从未变过，全程仅25.5元，最低票价2元。

据中国铁路成都局集团公司工作人员介绍，因为平时有很多彝族旅客通过此趟列车采购日用品和副食品等，彝族年时还多有携带猪、羊、狗、鸡、鸭上车的旅客。他们中有的是背着背篓采购日常品的沿线居民，还有的是到县城采购商品回乡售卖的商贩，这趟列车也成了沿线村民的“赶集车”。为了方便旅客赶集，慢火车还进行了改造，车厢设置了专门用来放乘客携带的鸡、鸭、鹅、猪、狗、羊等活物的空间。

澎湃新闻在普雄站采访过程中发现，他们最爱赶集的站点之一是130公里外的月华站。

据介绍，月华站所在的月华乡俗称西昌市的“北大门”，当地日照充足，日温差大，热量充沛，适于多种农作物生长，素有西昌市“蚕桑生产第一乡”之称。

20岁的彝族小伙果几伟石1月19日就要结婚了，这天，他和家里的亲戚三人，专门搭上“赶集车”去月华站挑选了三头肥硕的大绵羊。

“我们彝族的习俗是结婚要杀猪杀羊，普雄当地买比较贵，就从月华买回来。” 果几伟石手中拽着牵羊绳告诉澎湃新闻，自己不仅准备结婚物品需要这趟慢车，以前上学也经常坐这趟车，“慢车对我们这里的彝族很重要，一个星期至少坐一次”，“如果换成其他交通工具要话贵很多，坐这个车就十来块钱”。

作为这对慢火车的起点和终点，普雄站党总支书记郑飞告诉澎湃新闻，今年的普雄站有点特殊。

“去年7月，凉山彝族自治州甘洛县区域出现泥石流，造成成昆铁路中断。没断道的时候，有7对快车和两对慢车会经停普雄站，而现在只剩两对快车和两对慢车经停。”郑飞说，虽然看起来通行列车少了，工作量减少，但实际上客流量基本保持不变，客流压力叠加到仅存的快车和慢车车次，“原来800人可以分到10趟车，现在可能就只能分到4趟车上，车一下就变挤了”。

郑飞表示，在不影响乘客出行的前提下，车站将通过减少短程车票发售、加派安保人员、加大彝语服务等方式为了保证车站出行人员的安全和车站秩序。