以下文章来源于肥西融媒 ，作者肥西融媒
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要想富
先修路
作为百强县第50名的大肥西
又怎会在交通上落后一步？
高水平建设、全覆盖管养、一体化运营
实现肥西县农村交通运输面貌大变样
交通强县——肥西没问题！！！
绘就肥西交通“建设蓝图”
春节临近，花岗镇杨湾村扶贫产业园内蔬菜上市，花新路上运输车辆一排接着一排，空车进来，满载而去。村里的蔬菜能够方便快捷的运输出去，得益于我县农村公路网的建设。
看着眼前繁忙的景象，花岗镇杨湾村第一书记向金表示：“这条路叫花新路，今年刚建成，以前是石子路，村里有的农产品运不出去，种子化肥农药运不进来。这条路修好以后极大方便了运输，对我们村的扶贫产业园产生极大支持，也大大方便了人民群众的生产生活。”
道路不仅建了，而且标准高。县道全部达到二级公路标准，乡道全部提升至三级以上，村道路面宽度不低于5米。对环巢湖生态示范区和官亭林海旅游区的道路实施“白改黑”、“黑配彩”。
“扩面”树标杆，在省定任务681.2公里的基础上，拓展实施市级畅通工程计划2011.7公里，建设总里程达2700公里，建设总投资近30亿元，建设规模、投资力度，在肥西公路建设史上前所未有。
农村路也有高品质。近年来，我县结合乡村旅游、产业扶贫和特色农业等多种模式发展前景，着力打造“南、北、西、中”品质农村公路示范线路，以点带面，典型引路，全面推进。美丽公路“肥西名片”靓丽展现，广大群众对交通出行的幸福感显著增强。
实现有路必养常态化
路修好了只是第一步，管养好才能使公路“延年益寿”。
▲高店乡高高路
在高店乡的高高路，笔直的沥青路，延伸向远方，道路边的狼牙草郁郁葱葱。在这隆冬时节，仍能看到一抹绿，源自高店乡实施的公路常态化养护机制。
高高路养护项目现场负责人周业龙表示：“每天都要上路巡查，如果遇到突发事件，我们会及时处理。”
这种常态化养护机制已在全县实施，重点对路肩、绿化、亮化进行了常态化养护。路管所抽调专人每天上路巡查，对养护公司的日常养护情况进行现场检查指导，同时成立专门考核组每月进行考核。”
大力实施路长制工程，建立全域路长制。全县278.2公里的国省干线公路和3800多公里的农村公路全部纳入路长制范围，构建“县级路长统筹指挥、乡级路长常态监督、村级路长落实推进”的“三长共管”体系。全县98名乡村道路专管员已全部上岗到位。
通过落实农村公路管养资金，实行管养分离、定量日常养护和大力实施养护工程民生工程等，全县农村公路列养率100%，县道、乡村道好路率稳定控制在92%、95%以上。通过常态化开展农村公路日常养护，群众满意度逐年攀升。
优化城乡公交发展
扎实推进公交服务城乡共享。2013年以来，县财政累计支出4.7亿元，县财政年投入增长约15%，主要用于公交车辆购置、站场站点建设和运行亏损补贴。肥西公交投币一元、学生卡0.35元、老年卡免费，相比较原先的客运班车，每年为全县人民节约出行费用2亿多元。
优化公交线路，在已开通43条城乡公交线路基础上，新开通公交线路25条，优化4条，延伸5条，全面实现镇村公交全覆盖；投入3300万元新购新能源公交车60台；相继加开直达快速公交，实现快捷与便利相统一。
对距离县城40公里以上的乡镇，加开了5条直达快速大站公交线路；推出定制公交线路，实现普惠与舒适相统一。2017年底推出802路定制公交线路，直接与合肥地铁2号线、合肥客运西站长途班车零距离换乘。
“四好农村路”修建的是路
改变的是农村面貌
增强的是人民群众的获得感与幸福感
联系的是党心民心
下一步，我县将以“四好农村路”全国示范县为新起点
聚焦“四好农村路”高质量发展目标任务
为谱写新时代肥西乡村振兴新篇章
提供更加坚强的交通运输保障
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文字来源：沈小明 刁海花
原标题：《交通强县——肥西，没问题的！》
