212线西充县城过境段建设提速，改建工程一阶段项目力争明年建成

交通是助推经济发展的重要“加速器”， 加快推进相关项目建设意义重大。3月24日，记者从西充县交通运输局获悉，随着疫情防控取得阶段性成效，备受社会关注的国道212线西充县城过境段改建工程一阶段项目已全面复工。施工方抢抓春季施工黄金时节，严格落实疫情防控各项措施，加大人员设备投入，有效调度各项资源，确保项目有条不紊向前推进。

尖顶山隧道进口处路基土石方施工现场

激战正酣

路基工程已完成65%左右

国道212线西充县城过境段改建工程一阶段项目复工已一月有余。目前，整个工程多个施工作业面正同步推进，处处是一派如火如荼的建设景象。

24日上午， 伴随着挖掘机、推土机、装载机、工程车等大型机械的轰鸣声， 国道212线西充县城过境段改建工程一阶段项目建设激战正酣。 该项目负责人介绍，截至目前，整个项目路基工程已完成65%左右。项目部每天投入20多台机械设备和120余名管理、 技术及施工人员紧张作业， 争分夺秒推进项目建设。

为确保防疫、 复工“两手硬”，复工前，西充县交通运输局会同当地相关部门整合利用当地人力资源， 合理优化工程施工计划， 及时监督工程复工各项前置工作， 为尽早复工做了充分准备。 项目部严格落实疫情防控措施， 配备了充足的防疫物资， 在工地进出口设置有专门的防疫监测点， 并安排专人进行信息登记及体温测量。员工饮食及住宿，一律采取分开就餐和分散居住的模式，避免人群聚集引发安全隐患。

集中精力

建设3座桥梁和一条隧道

“目前，项目部重点将精力集中在全线的3座桥梁和一条隧道建设上， 各项重点工作有序推进。”该项目负责人告诉记者， 其中虹溪河大桥下部结构即将完成， 紧接着全面转入上部结构施工阶段； 施家户大桥左半幅桩基施工已经全面完成，正在进行墩柱施工，预计5月上旬全面完成大桥下部结构施工； 五里店大桥正在进行放线作业，即将进行桩基施工，预计6月中旬完成大桥下部结构施工； 尖顶山隧道左洞正在紧张开挖，计划于7月20日挖通，右洞亦加快推进。

“国道212线西充县城过境段是一项重大的民生工程。项目部将认真盘点剩余工程量，制定切实可行的赶工计划，争取尽早完成工程建设，让百姓早日享受出行便利。” 该项目负责人如是表示。

据了解，国道212线西充县城过境段改建工程项目总长21.5公里， 其中已启动实施的一阶段项目全长4.2公里，路基宽22.5米，行车道宽15米，设计时速80公里，力争明年建成。（记者 陈松 文/图）

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蓬安燕山大道进入收尾阶段

3月23日，记者驱车来到正在实施收尾工程的蓬安燕山大道建设项目现场看到， 来往车辆在已全线通车的路面上奔驰。大道两侧除打造了很多具有特色的历史文化元素外，还建设了多功能服务区，并设置了停车场、休息区、迎客区、送客区、公共卫生间等， 整个大道宽敞而大气。

记者在燕山大道位于铁路下穿桥附近看到， 施工人员戴着口罩正在对铁路下穿桥附近的人行道和汉阙楼进行收尾工作， 还有部分人员在对绿化带进行维护、修整，旁边设置了体温测量区。现场项目负责人介绍， 项目从2月17日复工以来，收尾工作井然有序。“道路景观树的保护也是我们复工之后的主要工作。”据了解， 仅燕山大道南大梁高速河舒出口至燕山寨段， 栽种大乔、小乔、地被和灌木等就达6万平方米。

燕山大道工程项目是我市“100件大事”之一，道路起于凤凰新城抚琴大道南延线与凤凰大道交叉口，止于南大梁高速公路蓬安互通，全长5公里， 双向12车道， 总宽度108米，设计时速80千米，采用PPP模式建设， 是目前川东北地区最宽的城市标美路。

燕山大道除了收费站设计采用汉式风格外，在道路两侧还制作了三块雕刻有司马相如辞赋代表作的竹简墙，景观小品也围绕与司马相如、卓文君有关的主题进行设计，充分展现蓬安厚重的历史文化底蕴。

该负责人表示，燕山大道虽于1月15日正式通车， 但收尾工程没有结束， 整个收尾工程预计4月底完成。（见习记者 邓坦妮）

内容来自南充晚报

原标题：《212线西充县城过境段建设提速，改建工程一阶段项目力争明年建成》