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正式获批!合肥地铁传来重大消息!规划亮点曝光!

2020-03-27 12:35
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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3月27日,记者从合肥市轨道集团第三期建设规划新闻通气会获悉,合肥市城市轨道交通第三期建设规划正式获批,包含6个项目,首次采用快线、首次延伸至外围组团、首次采用全自动运行。

第三期建设规划包含6个项目

根据国家发改委的批复内容,合肥市轨道交通第三期建设规划包含2 号线东延线、3 号线南延线、4 号线南延线、6 号线一期、7 号线一期、8 号线一期工程共 6 个项目,全长约 109.96公里。估算总投资 798.08 亿元。项目建成后,将形成 11 条线路,总里程 279.91 公里轨道交通网络。

详情请看此前报道

合肥市城市轨道交通

第三期建设规划(2020-2025 年)示意图

亮点纷呈首次采用全自动运行

与第一期、第二期建设规划相比,第三期建设规划亮点较多。具体表现在:

首次采用快线

第三期建设规划中,6号线一期工程为东西向快线,线路横穿合肥城区至肥东;8号线一期工程为南北向快线,由北城至中心城纵穿城区。这两个项目建成后,线路最高运行时速将达到100 公里,可以节省市民出行时间,极大提升出行效率。

首次延伸至外围组团

第三期建设规划中,2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、8号线一期工程将延伸至肥东、肥西、华南城、北城等区域,加强城市外围组团与中心城之间联系,形成城市的快速通道,引导“1331”空间布局结构加速实现。

首次采用全自动运行

第三期建设规划线路将考虑首次在合肥采用全自动运行技术。全自动运行技术是实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统,国内在建全自动运行线路超过20条。

提高公共交通 分担率缓解城市拥堵

目前,合肥市轨道交通已投运1、2、3号线,在建4、5号线及1号线三期工程。待第三期建设规划包含的项目全部建成投运后,将对合肥市社会、经济发展起到积极的带动作用。

提高公共交通分担率

第三期建设规划解决了城市外围组团至主城区和外围组团之间的长距离出行需求,改善公共交通出行条件,减少出行时间,进一步强化公共交通主体地位。第三期建设规划建成后合肥市轨道交通客运量将达到261.3万人次/日,平均负荷强度达到0.92万人次/公里·日,轨道交通客运量占公共交通比例将达到40%,极大提升总体公共交通系统的服务水平和吸引力。

缓解城区交通拥堵

第三期建设规划中,6号线一期工程横穿合肥城区至肥东;7号线一期工程连接经开区、滨湖区,增加滨湖中心对外辐射,促进沿线发展;8号线一期工程由北城至中心城纵穿城区,形成城市南北向快速走廊。第三期建设规划建成后将有效缓解中心城区交通拥堵现象,大大改善沿线地区地面道路交通的拥挤状况,其构建的以轨道交通为骨干的多模式一体化交通体系,将从根本上缓解中心区交通矛盾。

信息来源:合肥在线

责任编辑:周悦

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原标题:《正式获批!合肥地铁传来重大消息!规划亮点曝光!》

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