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烟火气回归,生机重现!背后的邮政力量令人惊叹......

2020-03-27 20:14
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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随着疫情好转

全国各地都逐步开启“正常模式”

而中国邮政一如既往

365天全年无休

全力保障着大家的生活需求

努力为经济社会秩序恢复作贡献

从重庆正在重新点燃的烟火气中可略见一斑

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船只的鸣笛声夹杂着江水的拍岸声从远处传来,桥都之桥上再现昔日车水马龙的热闹景象……重庆的烟火气,正在重新点燃。

一手抓疫情防控不放松,一手抓复工复产不动摇,重庆邮政如何奏响“邮政+”发展协奏曲?

1

“邮政+政务”,共克时艰显担当

3月4日,20:45,夜色已浓。位于重庆市巴南区融汇大道的一个小区门口,包装设计公司王老板欣喜地从投递员何江手中接过包裹,“我查询了说是今天才办好,没想到这么快就给送来了!真是太感谢了!”

何江投递的不仅是一个包裹,还是生意的希望

包裹里装的,正是王老板心心念念的公司公章。年前,他申请了公司更名,本想着过了大年初六,就到政务服务大厅去办手续。没料到,一场疫情,打乱了所有节奏。

2月上旬,王老板意外地接到巴南区经信委的电话,被询问是否能尽快复工,为口罩生产企业提供包装印刷模具。由于资质审核严格,全重庆能做此类模具的仅有五六家,在行业深耕20年的王老板正是其一。

全民战“疫”,人人有责。就在王老板想方设法复产的同时,“公章还没办下来”衍生的各种矛盾也开始凸显。

曙光出现在邮政网点里的“政务服务厅”。自去年10月巴南片区邮政分公司与巴南区政务服务管理办公室签约,把政务服务厅“搬”进了邮政营业厅,老百姓就有了“就近办”工商登记、行政审批等政务类业务的新途径。如今特殊时期,政府又力推“网上办”“邮寄办”,在邮政的助力下,让有如王老板这般的返岗复工之路变得更加顺畅、便捷。

刘荣静经手的每一份政务专递都承载着一股复苏的生机

“现在每天经我手寄出的至少有八九十件,大多是营业执照、公司公章,护士证也不少。”作为巴南片区寄递事业部政务团队的成员,刘荣静白天在政务服务大厅里的工商、税务、公安、卫计委等台席频繁“串台”,火速处理申请人的委托代办事项;晚上,则回到营业部参与邮件分拣处理,以便能尽快将其送到申请人手中。

“邮政+政务”的力量还体现在税票寄送服务上。2月9日起,重庆税务携手重庆邮政,为全市纳税人提供“网上申领发票免费送达”服务。截至目前,全市已有超过12万纳税人使用了这项服务,且呈逐日递增之势。

如果说每开出一张发票,都意味经济又活跃了一分,那么,代办交管业务、法院专递业务、身份证寄递业务等等的蓬勃发展势头,则是社会生机的彰显。自2月1日以来,重庆邮政已寄递政务服务类邮件约60万件。

2

“邮政+交通”,链接城市大动脉

有道是,物流兴则产业兴,产业兴则城市兴。物流业是百业发展的血脉,连接企业供应链的上下游,同时也是打赢疫情防控阻击战,恢复正常生产生活秩序的关键所在。

3月9日12:30,沙坪坝区西部物流园。重庆易速通国际贸易有限公司物流部经理汪江看着眼前再一次变得空落落的仓库,心里甭提多爽了!

“是邮政救了我们公司啊!”汪江的感慨,源自近段时日的切身感受:受疫情影响,包括美联航、汉莎等在内的多条直航中国线路停飞,致使中国邮政国际航空运力下降约50%,每日有250吨左右的国际运力缺口,带给易速通公司的直接影响就是大量国际邮件在仓库中积压。正当供货单位多次催促,汪江面临客户流失和发货无望的双重难题时,中欧班列(重庆)运邮给他带去了惊喜。

重庆邮政“渝新欧”项目组员工正处理邮件

为了尽快帮易速通公司解困,从2月1日起,中欧班列(重庆)运邮项目组10名成员连续不间断作业,除了进行分拣、安检、录入信息、装袋装车、发运等流程处理外,还需与铁路、海关等多个单位及立陶宛邮政、波兰邮政沟通对接,每天工作超过10个小时。截至3月24日,已通过中欧班列(重庆)运邮路线为易速通公司累计发运国际邮件13万件。

更让项目组小伙伴兴奋的是,鉴于中欧班列(重庆)运邮的稳定表现,中国邮政已将其定为疏运欧向邮件的重要通道之一。3月18日,首批从北京国际邮件互换局发出的6728.8kg邮件已经他们之手,向欧洲进发。

重庆邮政不仅链接上城市交通运输的“大动脉”,在助力畅通经济社会“微循环”上,也不遗余力。

3月5日,15:30,位于重庆市渝北区的上汽红岩配件仓库里,重庆邮政寄递事业部物流分公司汽摩配经营部员工孙西满正聚精会神地驾驶着叉车,将重量超过1吨的重卡驾驶室总成缓缓抬起。为了使重心不致偏移,他一手抓牢方向盘,一手捏紧操作杆,小心翼翼驶向装卸处。一辆可装载18吨货物的物流车已停靠在那里。

孙西满驾驶叉车抬起重达1吨重卡驾驶室总成

据汽摩配经营部经理万涛介绍,2月3日,上汽红岩配件分公司总经理李振东从会议现场给他打来电话,急迫地询问邮政是否复工?能否发货?“我们邮政物流不存在复工一说,压根儿就一直没停过。只要你们有需要,随时都能发!哪里都能发!”万涛回应得底气十足。

彼时正是疫情防控最吃劲的时候,由于增加了消毒环节,邮车驾驶员刘邦义的作业时间也作了相应调整:原本是中午前往双桥区生产场地交接货品、晚上六七点返程的他,如今不得不改为凌晨5点出发,中午返程。受车辆通行限制影响,疫情期间,客户又将一些货品交由邮政直发,因此他下午还要再出班一趟,晚上九十点钟才能收工。为了减少接触,外来人员被要求不得随意走动,所以刘邦义几乎全天都得呆在驾驶室里。往常的食堂、小餐馆也在一夜之间被方便面替代。

正是在邮政人这样的努力下,上汽红岩较同业早复工10来天,为抢夺市场赢得先机。其物流部经理叶蜀湘多次致电万涛,对重庆邮政能在疫情期间提供如此高质量的服务赞赏有加,并沟通深化合作事宜。

3

“邮政+电商”,力助企业过难关

“若是当初我们不及时接手,客户就必然面临全面停工。”3月5日,17:08,在一电商企业的仓库里,项目组经理张玉阳刚说完这句话,又赶紧摇了摇头。

他意识到,这是不可能发生的事。“我们是‘国家队’,就算所有快递公司都停了,我们也不能停。再说,这些东西都是生活物资,疫情期间,这就是保民生、保稳定的大事!”

4万平方米的仓库,层层叠叠地垒放着不下20万件打包好的快递,不少是米、油、面粉等重量级包裹。1月29日,当项目组成员唐莉第一天来到这家电商企业的仓库时,见到的就是这幅壮观场景。两天前,该电商企业通过中国邮政寄递事业部总部联系上重庆邮政,协商合作事宜。

唐莉正在清点当日将发出的包裹

危难时刻显担当。原本重点负责保税仓寄递业务的张玉阳和项目组的小伙伴们立马行动起来,调配人手、协调运力,并连夜调试系统。2月1日,随着邮车陆陆续续驶进物流园,成堆的包裹以肉眼可见的速度“消失”。

自此,唐莉在仓库进行了长达1个多月的镇守,每天早上8点到岗,负责核单、调派车辆等一系列繁琐但需细致对待的工作,一直忙碌到晚上八九点回家后,还要再花1个多小时对账。“疫情当下,我们多一点坚守,民众就多一分安心。”目前,该电商企业出货量日均达到2万件。

比起老百姓买东西不方便的困扰,企业卖不出东西的焦虑更甚。尤其是新鲜蔬果,那可等不得。

血橙是长寿区的特产。本该是喜迎丰收成果的时节,却受疫情影响滞销达到28000吨,愁云笼罩着果农和一众经销商。获悉情况后,长寿区邮政分公司迅速行动,借助邮政电商平台和资源优势在邮乐网上进行线上销售,并协调开通“长寿—广州”的“定制邮路”。满载血橙的邮车目前已出班两趟,销售6000件。

开通定制邮路快速为客户解难

随着复工复产的号角吹响,除长寿外,涪陵、巴南、綦江等地邮政分公司也纷纷主动出击,为当地电商企业解决销售难、发货难的问题。

3月4日,23:00,望着绿色邮车装载着2701件共计11.5吨的货物径直向目的地西安驶去,兰芝商贸公司总经理韩玉清紧握巴南邮政寄递事业部客户经理王娟的手,连声道谢:“太感谢了,没想到你们还能为我们开通‘专列’,不是你们,我这批订单就‘黄’了,今后我的邮件都交给你们了!”

复工复产,正如山水之城一样,全国的许多城市又开始恢复了往日的生机……

来源:“重庆邮政频道”微信公众号

作者:李平、朱亚坤、谢梦璐

原标题:《烟火气回归,生机重现!背后的邮政力量令人惊叹......》

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