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“01准备完毕,可以起飞!”
你们都知道
警队里从来不缺英雄的故事
那今天的早安
我就给你们讲讲警队里
那群能“上天”的英雄们
飞行员:“塔台1号,警航01已滑到指定位置,请求起飞。”
指挥员:“01准备完毕,可以起飞!”
飞行员:“明白。”
一声令下,警航空中营救机组,起飞!
一名遇险游客摔伤被困在悬崖上,只能通过空中应急救援。两名飞行员、两名任务员,再加上一名医疗员组成了这次救援机组。房山十渡的悬崖峭壁,即使小心翼翼,一个晃动就是万丈深渊。
又是乱流干扰,又是地势险峻,机轮无法落地。
恶劣的飞行条件下,飞行耗油量比平时要大,留给救援的时间不足两个小时。一切困难都在考验整个救援机组的默契。
制定好救援方案、选定飞机悬停位置、迅速出舱救援,一气呵成,来不及犹豫。
救生员安全落地还不是全部,悬崖峭壁上,每走一步都胆战心惊,更别说抬着担架将180斤的伤者安全运送到悬停在空中的机舱内了。
对于救援,速度快和零差错是必须要保证的,哪怕耽搁一分钟,哪怕只有二十公分的偏差,可能就是一条人命,甚至,是机毁人亡。直升机螺旋桨不停转动,轰鸣声混着扬起的风沙让心跳加速。选取登机点,排除周围隐患,指引飞机位置,每一个环节都必须准确无误。
惊心动魄的2个小时,伤者安全转移,整机组安全返航。
①
幼鹰的翅膀,
已然辽阔。
在此次救援任务中,作为主要任务员的张峥,是第七届首都公安“杰出青年卫士”。任谁也不会想到,7年前他还是一名社区民警。
从社区民警到警航任务员,张峥像是天之骄子顺利通过了层层筛选。要知道仅是体检第一项,几百名的报考者仅剩下4人,可见张峥也许生来就是属于天空的。从警航任务员再到一名出色的警航任务员,张峥默默走了7年,且走得艰难。
经过从五公里跑步的末位到远远甩开第二名的逆袭,经过每一项安全规范的了然于心、每一个动作的千锤百炼,经过在美国高强度高难度的技能培训,经过实战的层层考验,张峥的翅膀,已然辽阔。完成此次救援任务,跳下机舱,张峥长吁一口气。猛然回头,看到滑道上渐行渐远的飞机,好像看到,少年时抬头看到的那架,机身印着首都公安字样的飞机,怦然心动......②首都警鹰,
生命之翼。
来认识一下,让无数人怦然心动的“首都警鹰”,我们的“生命之翼”。
警航总队,全称北京市公安局警务航空总队,成立于2007年4月,是以直升机为主要装备,用以支援地面各单位开展空中巡视、警务指挥、侦查办案、反恐防暴、缉私禁毒、救援救助、森林防火等飞行任务的现代化高技术警种。
目前,北京警航是国内编制最完善、规模最大、警用直升机配备最多、机型最先进、职能拓展最广、年度飞行小时数最多的警航队之一。
他们,在空中治安巡逻飞行,为打造最安全城市保驾护航。
他们,连续十年的除夕夜,在北京上空与大家平安守岁。他们开展机组山区索降救援训练,保持战斗力。他们与特警开展联合演练。每一次出任务,你看到的好像只是一个机组的协同作战。其实,每一次安全升空、每一次安全返航,背后是整个警航队伍的共同付出。在起飞前一个多小时,机务人员已经提前到达机库,开始对飞机进行直接机务准备工作。机务人员常常把自己比喻成飞机的保姆,两只手一手托着国家财产,一手托着战友的生命,那都是以命相托的信任。那本厚厚的《警用航空飞行安全工作规定》,字里行间密密麻麻写着的全是安全二字。生命所系,性命相托,这八个字无比重要。
任何一个环节,任何一个程序,都不敢有半点马虎,只为对得起那八个字,也为了要援救的每一个生命。
③
生命所系,
性命相托。
从地勤、飞行员再到任务员,每一个人都经过了日复一日的训练,是让每一个等待营救的人安全转移,是让父母平安见到自己的孩子,妻子完整地见到自己的丈夫......
即使要营救的人,只有一个,也不惜赴险前往:每一个生命都被珍视,这本身就是一种无声,却有力的救援。说一句无数次被提起话:世界上哪有那么多岁月静好,不过是有人替你负重前行。
警察愿意用自己的血肉之躯,化作超人从天而降,他紧绷的神经从来没有放松过,却还是一直告诉我们:不用怕,没关系,一切有我。
所以我们也选择相信。这种信任不是空穴来风,是一个个被救援的画面,是一个个警察用行动给予我们的底气。
搜救门头沟山区遇险游客。起飞、悬停、索降救援、返回、再起飞......运送密云遇险被困群众。营救被困房山区猫耳山登山客。在北京的上空,你不曾注意过,有一群可爱的人,每一次升空,都是为了降落。
是他们,用壮志凌云的翅膀,守护着万家灯火,守护着首都的晴空万里。来源:正警事儿
原标题:《“01准备完毕,可以起飞!”》
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