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快了!快了!快了!
每天开车上班的小鱼
早上最大的心愿
是这样的
然而理想丰满
现实骨干
最近上下班路上经过
星湖街金鸡湖大道附近
不仅路上有点堵而且就像在工地里穿行
……
我上个班真的不容易
因星湖街隧道和轨道5号线施工需要,建设部门对星湖街三角区(星湖街-金鸡湖大道-淞江路围合区域)进行了交通导改。
可“堵”了没几天,
小鱼突然发现不那么堵了,
通行效率提高了!
“快了!快了!快了!”
这到底是怎么回事呢?
园区交警
相关部门负责人告诉小鱼,
他们在云端
进行了区域
信号配时的整体优化
高峰期间三角区的行驶速度
提升至37km/h左右
互联网+辅助决策平台小鱼,小鱼
没听懂……
信号控制系统简单来说
就是一套会“思考”的
自适应控制信号灯+云平台
智能交通实际应用
“
红绿灯自适应控制是通过检测器检测到交通流信息,然后将这些数据实时的通过网络传到控制中心,控制中心实时的计算最佳的绿灯配时方案,并且每个周期实时调整绿灯时间,从而使路口停车延误、停车次数等最小。
控制中心可以对多个路口信号机进行协调,使其运行方案可以根据交通流的变化而自适应的调整,从而提高整个干线或区域上的运行效率。
所以说,红灯、绿灯
并不是看运气哦
在智能交通时代,
红绿灯是
会自己“感知”“思考”并“决策”的。
据交警蜀黍透露,
除了自适应红绿灯以外,
自适应可变车道也要来啦!
目前已经进入测试阶段
交通仿真系统“
以园区为例,
目前智能交通主要覆盖包括湖东、湖西核心区、高教区,阳澄湖半岛在内的约园区范围50%左右的区域。未来还将进一步扩大。
“智慧交通”、“新基建”
在刚刚落幕的全国两会上
再一次成为高频热词
“
全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉认为,智慧交通是5G、大数据、人工智能等新技术与交通运输深度融合的新兴业态,是提升综合交通质量效率的重要手段,智慧交通建设是新基建的重点领域。
他认为,智慧交通的发展能有力拉动投资,智慧交通发力于科技端,有利于实现新动能转换,满足不断升级的强大社会需求,智慧交通涉及跨领域的技术集成,有着“一业带百业”的加持效果。未来智慧交通的发展将利好信息产业尤其是5G通信产业的发展,利好车路协同自动驾驶产业发展,带动大数据产业发展。
苏州在这一跑道上早已提前布局
一个个应用场景逐渐融入生活
相城一期智能网联公共测试道路全路段实现5G全覆盖,配套区域级超级边缘计算中心,达到国内领先水平。
▲5G基站▲毫米波雷达▲自动抓拍摄像机▲高清网络枪型摄像机加快智能驾驶示范应用落地进程,发放苏州市首批路测牌照,14辆示范应用车型已上路运行。
代客泊车、智慧停车在疫情期间,在医院、社区等特定场景下
无人物资配送、
无人道路清扫、
无人消毒清洗就已经派上大用场啦
无人配送车
无人清扫消毒车……不仅路更加智能
车也更加“聪明”
“
近期,苏州市公安局召开“全域一体化智能交通管理--5A计划落地应用发布会”。经过一年的试点应用,基于该套智能交通解决方案,全市交通死亡事故起数和死亡人数同比分别下降13.67%和13.21%,交通事故亡人数连续8年下降。
在5G的加持下
车路协同等
智慧交通技术
将不断升级完善
苏州还将加快“智慧枢纽、智慧公路、
智慧港口、智慧航道、智慧出行”
等智能交通示范项目建设
超前谋划苏台高速公路、高铁北站等
新一代智慧交通基础设施
未来,“治堵”并不是梦
借力科技
还能最大可能地
减少交通事故
所有的技术革新
都是为了更安全、便捷、美好的生活
为越来越智慧的苏州
原标题:《快了!快了!快了!》
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