龙岗这个交通枢纽体量相当于17个地铁站，未来将四线交会，计划后年通车

地铁建设事关大家出行

不少小伙伴表示

想要了解更多龙岗区

新建地铁线进展情况

今天，发布君就带来了

龙岗区大运交通枢纽的消息

以满足小伙伴们的期待

下面就跟着发布君一起

了解一下

大运综合交通枢纽

到底有多牛？

大运综合交通枢纽

大运综合交通枢纽

是以轨道交通

和常规公交服务为主

兼顾出租、社会车辆等

多种接驳方式的综合交通枢纽

位于龙岗中心城西部

范围在现荷风路以南

龙岗大道以西

桂坪路以东

及规划坪新路以北

其中3、14、16、33号线

四线换乘快速通达

▲大运枢纽线路平面示意图，图片来源： 深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书（报批稿）

为了实现真正的

“站城一体化”

大运枢纽除了实现

立体的四线换乘

还将与公交、出租、慢行系统无缝对接

▲本项目所在地理位置示意图， 图片来源：深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书（报批稿）

枢纽内部也规划了不少

地下商业空间

保留各类预留接口

未来

大运站的车站雨棚

也将进行改造

以覆盖整个枢纽

四线交会链接城市

大运枢纽衔接的

城市轨道交通

包括既有线路地铁3号线

以及在建线路包括

14号线、16号线和33号线

14号线、16号线

均为深圳市城市轨道交通

第四期建设规划(2017-2022)中的在建线路

14、16号线车站围炉结构均完成99%

14号线车站主体结构已完成48%

盾构区间完成14%

预计于2022年建成投入运营

16号线车站主题结构已完成33%

盾构区间完成16%

预计于2023年建成投入运营

▲14、16号线示意图

33号线为远期规划线路

33号线（深大城际）西起中山市中山站

贯通深圳东西部

止于惠州机场

全线长151公里

深圳段从宝安机场 T4 枢纽引出后

向东沿线设机场东、石岩

五和、白坭坑、大运、

坪山站、坑梓等站

▲ 图片来源：深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书（报批稿）

这4条线路

覆盖了深圳市东部发展轴

和北部发展带

串联了福田中心区、罗湖

布吉、横岗、龙岗、坪山等片区

因此，大运枢纽将成为东部

唯一一个集城际

快线、普线于一体的

四线交会的交通枢纽

计划2022年建成

目前，在深圳地铁3号线大运站附近

大运枢纽施工现场机器轰鸣

一片热火朝天景象

该枢纽设置地下三层、地上二层

衔接既有地铁3号线

及在建14、16号线

和规划的城际33号线

大运枢纽工程由中国中铁承建

总体建筑面积约16万平方米

相当于17个普通地铁站的体量

枢纽主要由14与16号线车站

线路轨道、换乘交通核

龙岗大道下沉工程以及其他交通接驳

地铁商业服务等组成

（图片来源｜深圳大件事）

由于枢纽位于

既有地铁3号线大运站西侧

呈南北向布置

为了缝合连接龙岗大道东西两侧地块

将与龙岗大道下沉工程同期建设

其中，西侧下沉隧道长约597米

东侧下沉隧道长约320米

（图片来源｜深圳大件事）

另外，在运营中的3号线车站下

挖基坑建设14、16号线

对既有车站的变形控制要求极高

仅为5毫米

基坑内地下管线密布

施工安全风险高

为该枢纽特别打造的

永久性钢盖板厚度达11公分

为国内少有

目前，该工程围护桩已经全部完成

冠梁和支撑梁、土方开挖已经全部展开作业

进入主体工程全面施工阶段

主题结构已完成6.3%

预计今年主体工程将基本完成

（图片来源｜深圳大件事）

大运综合交通枢纽

计划将在2022年建成

届时将极大释放城市地下空间

促进深圳交通基础设施

和城市配套功能的提升

切实解决龙岗区

中心城西部片区的交通衔接

从而带动整个东部地区经济社会发展

▲大运雨棚效果图

了解了这么多

小伙伴们是不是

早已经按耐不住

自己的兴奋了呢

未来的龙岗

也将会越来越方便

让我们一起期待

大运枢纽早日建成开通吧

龙岗发布编辑组

来源：深圳地铁

原标题：《龙岗这个交通枢纽体量相当于17个地铁站，未来将四线交会，计划后年通车》

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