日照：供需双向对接 打造汽车全产业链生态圈

汽车及零部件产业作为我市重要支柱产业，被列入山东省新旧动能转换重大工程。随着长城、中兴两大整车厂的落户，为我市众多汽车零部件配套企业带来了新的发展机遇，我市加大供需对接力度，不断完善上下游产业链，提高相关企业配套率，打造具有日照特色的汽车全产业链生态圈。

山东久力集团是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主导产品为启动型铅酸蓄电池，在近20年的发展中，公司除了为五征汽车提供配套外，其他销售渠道比较散，产品市场占比不高，制约着企业进一步发展。

要想突破发展瓶颈，实现更大规模的发展，一个非常有效的途径就是跟一些知名的大的整车厂实现合作，但这如果仅依靠公司自己的力量去对接比较难。

 “我们直接对接的话，应该说时间会非常的长，有的甚至根本就不可能。”山东久力集团总经理助理杨宝春说。

在近期由工信部门组织的整车厂和零部件企业双向对接活动中，久力集团成功与长城汽车以及中兴汽车实现初步合作，目前，由山东久力集团生产的两种型号的产品已经进入中兴汽车整车试验，成功后双方将进入实质性合作。不仅如此，借助胶东经济圈一体化发展机遇，山东久力也与北汽新能源汽车初步达成了合作意向。

杨宝春说，相比北汽现在配套重庆江森还有安徽理士，他们在质量方面绝对不差，而且在运输方面要近的多，所以说运输成本可以降查非常多，所以价格肯定有优势，公司有信心搞好配套服务。

而位于日照开发区的高远汽车配件有限公司也在这次对接洽谈活动中搭上了与中兴汽车合作的快车，高远汽配成立11年来，主要为北京现代、悦达起亚提供部分车饰配件，受物流费用不断提高影响，近几年公司利润发展空间受到限制。

日照高远汽车配件有限公司总经理纪小军说，目前离他们最近的配套主机厂是盐城的东风悦达起亚，也有300多公里，这几年物流成本对公司来说压力比较大，导致产品的竞争力、利润空间就非常小。

高远汽配主要从事汽车零部件及饰件的设计、生产和销售，拥有先进的生产设备和技术研发团队，在同行业中处于领先地位，得益于多年与整车厂合作的稳定基础，公司在与中兴汽车对接洽谈中比较轻松，目前已经有两种型号的产品应用到中兴汽车生产中。

纪小军说，现在他们也在和中兴车进一步沟通，模压成型件的配套等等，他相信双方在未来肯定会有很大的合作空间。

在拆分汽车结构，细分产业的基础上，今年以来，我市通过梳理市内零部件企业生产情况与长城汽车等整车企业外协配套产品目录进行比对，按照小批次、多层次、多期次的形式深入开展汽车整车和零部件企业双向对接活动，目前已取得初步成效。

市工信局装备产业和军民结合科赵修军表示，他们将在总结经验的基础上继续推广产业链对接，包括举办日照零部件企业走进长城等活动，加强市内零部件企业与整车企业的对接，提高本地汽车及零部件产业的配套率。