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列车过宣威，一路平安行

2020-07-10 16:04

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

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近年来，云南省着力加强铁路护路联防联治工作，建立推行路地联动共巡、共商、共治、共保机制，为云南铁路护路联防联治工作和铁路安全运营提供坚实的制度保障。

宣威市自古素有“入滇第一关”的美称，是云南省人口最多的县级市。对于交通相对滞后的宣威来说，铁路助推沿线经济社会发展的作用显而易见。特别是2019年时速160公里“复兴号”动车的开行，不仅给当地群众提供了方便快捷的出行方式，也为当地经济社会发展提供了运力支撑。

然而，宣威市辖区内159公里铁路沿线分布着12个乡镇（街道），49个村（居）委会，人口密集，铁路沿线村民在铁路安全保护区内烧荒，放养牲畜、排污、倾倒垃圾、挖砂、取土、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品等遗留安全隐患问题繁而杂。

近年来，加之随着大棚种植果蔬和小加工企业的兴盛，在铁路线路两侧建造彩钢瓦、塑料大棚、广告牌等设施增多，这些设施未采取可靠的加固措施，遇大风天气被刮到铁路上危及行车安全的隐患突出，严重威胁铁路运行和旅客生命财产安全。

护路联防刻不容缓，消除隐患势在必行。

自开展高铁外部环境整治和普速铁路安全隐患综合治理行动以来，宣威市委、市政府高度重视，迅速行动。

宣威市委、政府重新调整充实市、乡、村组铁路护路联防领导，市政法委严格按照路地联防联治工作要求，4次召开路地联防联治工作会。

建立健全规章制度，制定并下发乡镇（街道）铁路联防义务护路队员义务承包协议书、铁路沿线安全环境综合管控“双段长”和“双监控”制度，以及推进“雪亮工程”向铁路重点线路及部位覆盖等数10余份重文件，有力推动铁路护路联防工作走规范化、制度化、常态化、科技化和法制化。

宣威市在涉及铁路的12个乡镇（街道）、49个村(居)委会及时成立12个护路领导小组办公室和46个义务护路队，专兼职人员超过100人。

6月9日，宣威市海岱镇顾湾村委会党支部书记赵应、海岱镇派出所副所长周志强检查时发现羊场线49公里610米处左侧溜坍，及时采取措施确保行车安全，两人分别获得200元奖励。

“奖励对象不仅仅是我们护路人员，社会上的每个人都适用的。”虹桥街道办事处副主任、派出所所长沈应通从抽屉里拿出一张宣传画，上面明确写着发现哪些铁路问题需要报警、电话多少、奖励金额等事项。

为让社会大众参与到护路工作中来，护路宣传队还进村入户，在铁路沿线每一个村组悬挂标语，每一个家庭发放宣传单。

宣传进校园，组织所属地民警、区护路办与护路员深入辖区校园开展铁路安全教育课。评选铁路安全小卫士，编发7首28句押韵歌谣和“八严谨”“四不要”顺口溜。

截至6月底，宣传市共计发放宣传画31300份、张贴宣传画530余份，编排护路相关文艺节目3期，举办相关座谈10余场，编发护路工作简报7期，开展校园护路宣传活动3次、2100人，进村入户8次、7900人。

宣威市政法委护路办负责人沈立党在工作落实方面有自己的一套，他拿出《周五“零报告”制度》《铁路联防承包责任书》《铁路护路工作台账》等工作写实台账，上面整齐清晰地记录了12个护路小组每天工作的点点滴滴。

宣威市宛水街道党工委副书记朱树玄是护路先进典型之一。昆明局集团公司曲靖工务段宣威线路车间主任朱志刚打开手机相册，照片里可清楚地看到朱树玄在风雨中、烈日下带头砍伐危树、清理护栏旁的垃圾、玉米杆。朱树玄他们不仅仅是发放和张贴宣传画，还通过定期组织文艺晚会、“群众会”“居民说事”等方式，加强与群众沟通协调。