今天,我们这样致敬最可爱的人!

2020-08-01 10:14 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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硝烟弥漫的年代
战火连天中你视死如归
美好和平的年代
万家灯火背后是你的安全守护
无论何时何地
只要祖国和人民需要
就有中国军人的身影
今年是中国人民解放军建军93周年
93年军旗猎猎,93年高歌猛进
在八一建军节这个特殊的节日里
让我们把内心这份特殊的敬意
献给最可爱的人
B站UP主:方浪浪
作为一家拥有126年历史的“百年老店”,中国中铁经历过革命战争的洗礼,继承了革命军人的优良血统,涌现出许多可歌可泣的英雄人物。今天,小铁匠收集了部分老红军、老战士的英雄事迹,带您重温那段激情燃烧的岁月。
英雄人物
杜金才,男,汉族,90岁,1960年1月1日加入中国共产党,1945年1月入伍。曾与张富清同属第一野战军四军十师,任职三十团团部警卫员,参加过抗日战争后期到解放西北的十几场战役,复员后到中铁一局汽车队任职。
由于杜金才老人在解放战争中英勇作战,他先后取得二等功三次、三等功一次,在扶眉战役曾荣获“能攻能守英雄团”称号,在兰州战役荣获第一野战军“长攻善守英雄团”称号,并荣获人民功臣勋章和解放西北纪念章。
王聚林,男,汉族,90岁,共产党员,是中铁一局物贸公司的一名退休老党员,1945年1月参加陕甘宁边区警备三旅四团三营九连,并于1948年4月在陕西耀县焦家坪以西北野战军11师31团战士身份加入中国共产党。王聚林老人参军期间参加作战30多次,负伤4次,荣获二等功1次、三等功2次,现在还残留在膝盖中的弹片是他从军经历的见证。转业后走南闯北,参与祖国的铁路建设。
李鸿翔,女,四川通江县人,1920年10月出生,1932年12月参加革命,1945年10月加入中国共产党,1983年离休。离休前,任中铁二局劳动人事处副处长,现为中铁二局离休干部,享受正厅级待遇。
李鸿翔同志参加革命后,先后在川陕苏区红12师、红军大学任青年干事;在后方政治部任宣传队长;在延安中央人民剧社任演员;在延安军委机关任青年干事;在汉口第二野战军办事处任保卫干事。新中国成立后,先后担任团总支书记、科长、副处长等职务,为创建新中国和祖国的铁路建设事业做出了积极贡献。李鸿翔离休后,积极参加关心下一代工作委员会的的工作,参加编撰《烽火年华》(红军回忆录、抗战回忆录、解放战争回忆录)。
伏殿成,男,四川通江县人,1917年12月出生,1933年2月参加革命,1936年12月加入中国共产党。1984年离休。离休前任铁二局党委书记。2016年3月16日逝世。
伏殿成同志1933年在通江县加入红四方面军第十师; 1933年至1936年长征途中在中央军委警卫营任通信员;1937年至 1938年在延安中央军委警卫营三连任班长、排长; 1939年任120师六支队游击大队指导员;1940年至1942年任中央军委警卫营三连副指导员、指导员;1943年至1945年任军事学院抗大总校区队长;1945年由抗大去东北工作;1949年由东北进军西南,先后任叙永县委书记、富顺县长、隆昌县长、隆昌县委书记;1952年起先后在西南铁路局、贵阳铁路局、铁二局等单位工作,先后任局组织部部长、局党委副书记、局政治部主任、党委书记等职务,为创建新中国和祖国建设事业做出了积极贡献。
李常富,是原中铁三局建筑处党委副书记,兼政治处主任,于1988年5月离休,如今已经91岁。1951年1月参加中国人民志愿军奔赴朝鲜抗美援朝。“铁道兵作为人民解放军军史上浓墨重彩的一笔,在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中,抛头颅洒热血,栉风沐雨、披荆斩棘、逢山开路、遇水架桥、流血牺牲、气壮山河,为中华民族的解放事业和建设事业做出了不朽的贡献。 ”每每说到这里,李常富都十分激动。我们虽然没有亲历那段时光,但在他的表述中却深刻感受到了那光荣又艰难的战火纷飞的年代。“我们为当地的居民抢救粮食、汽油,还为那里的村庄修建了铁路。身边就是炮弹擦肩而过,头顶上有轰炸机盘旋。但我相信,祖国需要我,我就要贡献自己的力量,我从没有退缩。如今想想,我依然为我当时的选择感到骄傲和自豪。”他获得了中国人民志愿军集体立功纪念奖2次,中国人民志愿军个人立功奖1次,还先后获得和平鸽、劳动模范、先进工作者等各种奖项。
刘汉东(1912-1991年),中国人民志愿军铁道工程总队总队长,高级工程师,抗美援朝战争时期“军工一体”指挥员,战功卓著,获朝鲜民主主义共和国二级国旗勋章、二级自由独立勋章。1953年抗美援朝胜利回国后,历任铁四局副局长、总工程师、指挥长、局党委常委等职,是我国铁路工程著名专家,曾带领铁四局职工修建了宝成铁路、兰青铁路、鹰厦铁路、外福铁路、皖赣铁路、枝柳铁路、津浦铁路复线、济南枢纽、芜裕枢纽等20多项重大铁路工程。1986年在铁四局副局长岗位上离休。
曲镜,中国人民志愿军铁道工程总队卫生队护士,入朝参战时年仅16岁,因其英勇的表现,被誉为“战地百灵”、“战地小白鸽”,1952年成为中国人民志愿军归国观礼团最年轻的团员。归国后曾任铁四局党委常委、局中心医院院长。图为年轻的曲镜在朝鲜期间的留影。
朝鲜战争期间,为切断中国人民志愿军后勤补给线,美军对军运铁路线狂轰滥炸,仅定时炸弹就投下数万枚。四大队战士郭金升,冒着生命危险摸索出拆除定时炸弹技术,成为朝鲜战场上传奇般的“排弹大王”。周恩来总理称赞道:这等于砸掉了美国的定时弹工厂。郭金升先后被授予“特等功臣”、“一级战士”等称号。回国后,作为志愿军归国观礼团代表,在北京怀仁堂向毛泽东主席敬酒,毛泽东称赞他“你做了一件非常了不起的事情,定时炸弹的秘密被你揭破了”。回国后,郭金升曾任铁四局一处工会副主席,1970年逝世,同年11月,被追认为革命烈士。
赵克,河南杞县,1923年3月出生,1938年9月参加新四军,1941年,加入中国共产党。先后在新四军四师政治部任剧团团员、报社油印员,得到过彭雪枫师长的表扬。抗战胜利后,先后担任华中军区政治部宣传部技术书记、华东军区卫生政治部军邮总站总站长。1948年1月,进入华东军区党校学习,学习结束后在济南铁路局徐州铁路分局军管会工作。1952年11月至1953年11月,任济南铁路局基建工程处副政委;1953年11月至1979年2月,先后任铁二局政治部宣传部部长、第四工程段党委书记、材料总厂党委书记;1979年3月至1983年11月,先后任铁五局科研所党委书记、铁五局纪委副书记,1983年12月退休。
历史渊源
中铁二局是在邓小平、刘伯承等老一辈革命家的关怀下成立的,第一任局长赵健民就是中国人民解放军第17军军长兼政委。1950年6月12日,西南铁路工程局(中铁二局前身)应新中国第一条铁路——成渝铁路建设而生,由西南军政委员会直接领导。为修建成渝铁路,西南军区动员直属部队及川东、川南、川西、川北军区,抽调指战员组成了5个筑路总队,率先承担筑路任务。6月15日,三万军工从贺龙元帅手中接过“开路先锋”大旗,奔赴成渝铁路的建设一线。当时正值抗美援朝,清匪反霸,筑路军工一边修路,一边剿匪。
1952年7月1日,成渝铁路通车后,铁道部决定由铁二局组建一个工程大队到朝鲜与志愿军铁道兵一道抢修铁路,首批技术业务干部30余人,由局工程总队队长罗崇富带队于1952年10月赴朝。同时,铁二局从成渝、宝成两线施工的工程总队中挑选技工1000余人,随同铁道工程六师入朝,统一分配到志愿军铁道兵五、六、九、十一师,担任技术指导和领工员。(1952年,铁道工程六师从贵州调入四川,配属3个团共6000余人并入工程总队修筑宝成铁路,由铁二局直接领导)
1953年1月,铁二局援朝职工便投入龟城至价川铁路抢修施工。在敌机轰炸下,克服了严寒、冻土、露宿和物资供应不足等困难,仅用4个月时间,抢通了全长180公里的龟价铁路,其中新建铁路80公里。同年5月随即转战球场至德川的新工地施工。经过近1年奋战,全长80公里的新建铁路于1954年5月1日通车,荣获朝鲜金日成首相和志愿军彭德怀司令员的通报嘉奖。抢修大同江一、二号大桥,提前1个月使中断的平(壤)开(城)铁路恢复运行,受到朝鲜交通省通报表扬。此外还参加平壤、新安州、新义州等车站地下工程的施工。援朝职工奋战近两年,完成了艰巨的铁路抢修任务,于1954年7月起陆续回国。
1952年,为适应东北林区建设的需要,组建了铁道部库图段铁路工程处,是中铁三局的前身。初建时由两支基本队伍组成。一支是由1949年1月15日改番号为中国人民解放军第四野战军铁道兵团的部分军人、第四野战军南下干部教导团转业干部等。当时他们隶属于衡阳铁路局工程处,正在建设莱镇铁路,1700多人整建制到达牙克石,参加牙林铁路的建设。另一支是由1953年归国的中国人民志愿军铁道工程总队第三大队等组成。还有在企业后续的发展中,汇入的中国人民解放军铁路工程第八师、呼和浩特铁路局和铁二局的部分人员,壮大了铁路建设的有生力量。
1950年6月25日,朝鲜内战爆发,以美国为首的所谓“联合国军”悍然出兵,一直将战火烧到中朝边境的鸭绿江畔,并且派敌机扫射我东北丹东地区。为保家卫国,新生的共和国组建中国人民志愿军,于1950年10月19日凌晨入朝参战,这就是伟大的抗美援朝战争。为保障战时铁路运输,1950年11月16日,中央军委从军地抽调12129名铁路职工和现役军人,组成了中国人民志愿军铁道工程总队,入朝担负战时铁路大动脉的维护、清障、抢修、救援和保通任务,这支队伍就是中铁四局的前身。在两年零七个月的艰苦战斗中,中国人民志愿军铁道工程总队245名将士英勇牺牲,长眠在了曾战斗过的京义铁路、满浦铁路旁青山环抱的岭美、宜川、时中3个烈士陵园。他们绝大多数都是二、三十岁的年轻人,年龄最小的只有19岁,而他们却用血肉之躯构筑了“打不垮、炸不烂钢铁运输线”,保障了后方补给线的畅通。
战争年代,他们冲锋陷阵
为了共和国事业抛头颅洒热血
和平年代,他们脱下军装穿上工装
投身于国民经济建设大潮
他们为中国中铁注入了红色基因
铸就了中国中铁敢打硬仗的“铁军”灵魂
在建军节来临之际
我们以这种重温历史的方式
再次向最可爱的人表达敬意
信息来源丨中铁一局、二局、三局、四局、五局
本期编辑丨邵军体
原标题:《今天,我们这样致敬最可爱的人!》
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