持续领衔！中铁四局第27次荣登铁路建设项目施工企业信用评价A级企业榜单

日前，中国国家铁路集团公布2020年上半年铁路建设项目施工企业信用评价结果，中国中铁四局再次榜上有名，这也是中铁四局第27次入选A级企业，上榜次数在近百家参评企业中持续领衔。

下面，就跟着小编一起看看，在2020年上半年，有哪些精品工程在为中铁四局再次获评A级企业助力。

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商（丘）合（肥）杭（州）铁路

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中铁四局参与建设的商合杭铁路

中铁四局商合杭铁路站前13标铺架分部主要承担商合杭铁路南段铺轨267.26公里，新铺道岔103组，铺道砟119501方，架梁336孔，以及两处车站改造。

商合杭铁路是中国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分，2015年11月开工建设，2020年6月28日全线通车。这条铁路沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

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郑州南站

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中铁四局郑州南站郑渝、郑阜高铁与动车走行线交叉工程

中铁四局承建郑州至周口至阜阳铁路郑州南站及相关工程全长7.4公里，总投资15.8亿元。

郑州南站作为河南省“米”字形高速铁路网的重要枢纽站，建成后将连接郑渝高铁、郑合高铁和中原城市群城际轨道交通系统，并与郑州新郑国际机场联袂构成空铁双核驱动的优越格局，进一步强化河南省全国综合交通枢纽中心地位。

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南沿江城际铁路

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中铁四局南沿江铁路南京段首榀箱梁架设

中铁四局承建南沿江城际铁路站前工程Ⅰ标线路自南京枢纽南京南站引出，并行仙宁线南侧向东延伸，跨越秦淮河、下穿宁杭客专后折向东南方向进入句容市，管段全长24.51公里。

南沿江城际铁路是长江经济带综合交通走廊的重要组成部分，是贯穿江苏省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的黄金铁路线。通车后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁1小时高铁圈。

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太（原）焦（作）铁路

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中铁四局太焦铁路韩川村跨英雄南路特大桥

中铁四局承建的太焦铁路8标正线长37.37公里，主要工程包括8座隧道、16座桥梁、2处站场，预制和架设箱梁174孔。

太焦铁路建成后将与郑焦城际铁路贯通，进一步促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展，增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系。

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合（肥）安（庆）铁路

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中铁四局合安外绕线双墩集车站改造接触网硬横梁施工

中铁四局合安铁路8标负责站后工程通信、信息、信号、电力、牵引供电、房建、给排水、车辆、雨量监测等9个专业工程施工。

合安外绕线作为合安高铁的一部分，建成后将有效缓解合肥枢纽内既有合九铁路双线区间通过能力不足的问题，形成“客在内、货在外”的枢纽格局，从而实现客、货车分线运行。

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贵阳枢纽西南环铁路

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中铁四局贵阳枢纽一分部马寨邻近既有线施工结束

中铁四局承建正线线下3.838公里、联络线线下2.93公里工程施工及全线2316单线孔T梁预制、架设的施工任务，同时负责全线115.22公里轨道的铺设工作。

西南环建成后将与东北环共同承担贵阳市外围各组团间与主城区间的客流运输，并作为高铁、机场、城市轻轨、长途客运、城市公交的接驳工程，对贵阳市社会经济发展产生重要影响。

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湖（州）杭（州）铁路

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中铁四局余杭制梁场首梁浇筑

中铁四局承建湖杭铁路站前5标全长20.236公里，主要施工内容为正线桥梁8座，涵洞13座，隧道4座，全线铺轨267.144公里，箱梁预制架设共389孔。

湖杭铁路不仅是2022年杭州亚运会重要对外交通保障工程，也是长三角城际铁路网的重要组成部分和加快实现浙江“一小时交通圈”的关键性工程。

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盐（城）（南）通铁路

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中铁四局承建的盐通铁路

中铁四局盐通铁路站前工程1标全长24.546公里，包括特大桥1座、连续梁6联、连续梁-拱1座、制架箱梁587孔、现浇箱梁21孔、路基1.507公里、涵洞2座、框架桥6座。

盐通铁路建成后与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪通铁路、通苏嘉甬城际铁路形成无缝对接，极大缩短了江苏沿海城市间距离，对改善江苏东部地区交通条件与投资环境、完善中国沿海铁路动脉等具有十分重要的战略意义。

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原标题：《持续领衔！中铁四局第27次荣登铁路建设项目施工企业信用评价A级企业榜单》

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