列车员帮忙卖货，一上车就被抢光！

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8月13日，在7503次“富民号”公益性“慢火车”上，一筐鲜桃引人注目，旅客们忍不住围过来品尝这一口鲜。看着筐里的桃子瞬间被抢购一空，家住渭南镇的果农侯进福露出了笑容。

列车长刘秋梅跟他打趣道：“老侯，还不到陇西桃子就卖完了呀，生意真不错。”侯进福笑着说：“这得感谢咱们的小慢车啊。”

近年来，陇西车务段党委充分发挥全局集团公司党内品牌列车之一的“城乡文化列车”优势，持续升级“富民号”列车服务，惠及天兰、天华铁路沿线百姓。

在列车上，侯进福算了一笔账：“桃子上市的时候，我每天坐这趟车去天水售卖，单程票价5元，现在桃子市场价3元，一天大概能卖20公斤，除去饭钱，一天收入100多元，而且坐火车安全舒适，刮风下雨都不怕，交通成本也低，日子也过得有滋有味。”

家住新阳镇的张成才是当地的水果大户，家里种植葡萄、杏子等水果。

葡萄上市的时候，他早上乘坐7504次列车送一批去天水，下午通过7503次列车送一批去陇西。“通过这趟车送货，既节省了运输成本，也方便客户到站提货。”张成才说。

与张成才不同的是一些小批量售卖的老乡，他们一般是自己挑着扁担、背着篓乘坐7504/7503次列车到天水、陇西的农贸市场摆摊售卖，侯进福、陈应珍便是其中的代表。

水果成熟后，他们和邻里乡亲一起挑着成筐的桃子、杏子、葡萄到陇西站附近的马路上摆摊售卖。

“每天两筐葡萄大概35公斤，每斤最低卖6块钱，在陇西住店和吃饭也不贵，每天能挣400多元，主要是车费节省了很大一部分，乘坐这趟车从渭南镇到陇西车票才7元5角钱，列车员还帮我们拎东西、卖水果，一到这个季节，车厢里到处都飘着浓浓的果香味。”陈应珍说。

7504/7503次公益性“慢火车”以“铁路连城乡 百姓奔小康”的独有气质，20年栉风沐雨坚守奉献，服务着当地百姓的生产生活，为拉动地方经济发展、促进脱贫奔小康贡献力量。

7504/7503次列车小档案

7504/7503次列车2000年起开行（其前身为1954年开行的兰州至天水256/255次旅客列车），2017年升级为陇西至青林“富民号”列车。列车运行于陇海线陇西至天水段、天华线天水至青林段，全程252公里，共有7节车厢，最低票价1元，最高票价14.5元；每天6时28分从陇西站发车，11时42分到达青林乘降所，13时18分从青林乘降所折返，18时42分到达陇西站。

这趟列车方便了天水市秦安县、新阳镇、渭南镇等地水果外运，增加了果农的收益。2017年，列车运行区段延长至张家川回族自治县境内，结束了当地不通火车的历史。2019年，列车经过的武山县、甘谷县、麦积区实现脱贫摘帽。

列车运行线路：陇西站、鸳鸯镇站、贺家店站、武山站、洛门站、磐安镇站、甘谷站、新阳镇站、渭南镇站、三阳川站、南河川站、杨家河站、天水站、清水县站、张家川站、青林乘降所。

来源：《人民铁道》报

素材：《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站（兰州局集团公司融媒体中心）

文图：杨军 关杰

制图：刘坤弟

原标题：《列车员帮忙卖货，一上车就被抢光！》

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