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每日一景丨三沙船舶的变迁
说起三沙交通船,三沙人最熟悉、最有感情、使用最久的,还是“琼沙号”系列交通船。1976 年周恩来总理亲自批准建造,专门用于西沙永兴岛和海南本岛之间的交通补给。当时,“琼沙号” 在三沙甚至在海南都是最大最快最好的船,这使得三沙交通补给能力大为增强,每月固定为西沙送去新鲜的淡水、蔬菜和其他补给物资,成为当时三沙的“生命之舟”。
↑1978年11月“琼沙1号”交通补给船投用。张全跃 摄
1997年,“琼沙号”在送往船厂修理时遭遇台风,损坏严重,修复费用昂贵。三沙人这才恋恋不舍地将其报废拍卖,“琼沙号” 被浙江-家船厂买走,修复后用于旅游。至此,“琼沙号”完成了历史使命并退出航线。
↑琼沙2号。三沙市供图
1992年和2007年,以“琼沙号”为蓝本的两艘新交通船先后.上岗。为了纪念“琼沙号”,这两艘新船分别被命名为“琼沙2号”“琼沙 3号”,而将“琼沙号”称为“琼沙1号”。
↑琼沙3号。三沙市供图
↑琼沙3号轮。许文 摄
“琼沙2号”长77.48米, 宽12.21米,航速15节,载客量为100人,于2007年2月退役。与此同时,“琼沙3号” 接替“琼沙2号”。“琼沙3号”长84米,宽13.8米, 航速15.6节,载客量为200人。直到今天,“琼沙3号”仍然与“三沙1号”“三沙2号”同时运行。
↑2014年12月11日,三沙1号开回海口港码头。李雪冬 摄
↑2015年1月5日,“三沙1号”交通补给船投入使用。李雪冬 摄
↑三沙1号。三沙卫视供图
↑三沙2号 。三沙卫视供图
↑三沙2号靠港 。三沙卫视供图
来源:三沙市人民政府网
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原标题:《每日一景丨三沙船舶的变迁》
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