每日一景丨三沙船舶的变迁

说起三沙交通船，三沙人最熟悉、最有感情、使用最久的，还是“琼沙号”系列交通船。1976 年周恩来总理亲自批准建造，专门用于西沙永兴岛和海南本岛之间的交通补给。当时，“琼沙号” 在三沙甚至在海南都是最大最快最好的船，这使得三沙交通补给能力大为增强，每月固定为西沙送去新鲜的淡水、蔬菜和其他补给物资，成为当时三沙的“生命之舟”。

↑1978年11月“琼沙1号”交通补给船投用。张全跃 摄

1997年，“琼沙号”在送往船厂修理时遭遇台风，损坏严重，修复费用昂贵。三沙人这才恋恋不舍地将其报废拍卖，“琼沙号” 被浙江-家船厂买走，修复后用于旅游。至此，“琼沙号”完成了历史使命并退出航线。

↑琼沙2号。三沙市供图

1992年和2007年，以“琼沙号”为蓝本的两艘新交通船先后.上岗。为了纪念“琼沙号”，这两艘新船分别被命名为“琼沙2号”“琼沙 3号”，而将“琼沙号”称为“琼沙1号”。

↑琼沙3号。三沙市供图

↑琼沙3号轮。许文 摄

“琼沙2号”长77.48米， 宽12.21米，航速15节，载客量为100人，于2007年2月退役。与此同时，“琼沙3号” 接替“琼沙2号”。“琼沙3号”长84米，宽13.8米， 航速15.6节，载客量为200人。直到今天，“琼沙3号”仍然与“三沙1号”“三沙2号”同时运行。

↑2014年12月11日，三沙1号开回海口港码头。李雪冬 摄

↑2015年1月5日，“三沙1号”交通补给船投入使用。李雪冬 摄

↑三沙1号。三沙卫视供图

↑三沙2号 。三沙卫视供图

↑三沙2号靠港 。三沙卫视供图

来源：三沙市人民政府网

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原标题：《每日一景丨三沙船舶的变迁》

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