成昆铁路复线大坪山隧道贯通

2020-09-17 15:02 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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庆祝隧道顺利贯通。
9月16日上午,经过4年多的艰苦奋战,成昆铁路复线重大控制工程——大坪山隧道顺利贯通,这是成昆铁路复线峨米段贯通的第二条超10公里的长大隧道。
欢呼雀跃的项目建设者。
大坪山隧道
大坪山隧道全长11.34公里,位于乐山市峨边彝族自治县,进出口均位于半山腰陡峭的悬崖上,全隧共穿越5个断裂带及一个大向斜,集软岩大变形、突泥涌水、低瓦斯、高地热等不良地质于一体,安全风险高、施工难度大。共设置了进口平导及14个横通道、1#横洞、2#横洞同时掘进施工。
据项目经理李映群介绍,大坪山隧道有软岩大变形段1574米,且存在着大涌水,涌水前后持续6个月之久,最大涌水量达32000立方/天。
同时,大坪山隧道进口单口掘进达5000米以上,存在着通风排烟困难,高温达45度。
创新工艺工法,研制微台阶作业台车。
党员突击队战涌水。
中铁五局建设者历时4年零5个月的不懈奋战,实现了成昆铁路复线大坪山隧道的顺利贯通,为全线贯通奠定了坚实的基础。
成昆铁路复线峨眉至米易段
成昆铁路复线峨眉至米易段是成昆铁路施工难度最大、里程最长的区段,预计于2023年全线贯通。届时,成昆铁路复线与成昆铁路旧线实现客货分离,将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力,并密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通,是西部地区铁路主骨架网的重要组成,在路网上具有非常重要的地位和作用。通车后,从成都坐火车去攀枝花仅需3个半小时,比现在节约近10个小时,而成都至昆明只要7个小时左右,途经大小凉山地区,对区域及沿线地区的经济持续发展具有重要的推动作用。
来源:人民日报、央视新闻
原标题:《成昆铁路复线大坪山隧道贯通》
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