如何将千吨货源引进门？这两项技能是关键!

金秋时分

是秋粮收获的季节

祖国大地到处是丰收景象

南阳车务段宝丰车站也迎来了“大丰收”

9月1日至21日

宝丰车站利用铁路35吨敞顶箱

装运焦末等大宗物资332车、21182吨

环比增加218车、14526吨

实现货运业务新增长

他们有什么特殊技能呢？

——“营销+服务”

8月份，南阳车务段通过调研市场得知，一家物流公司有煤炭、矿产品等大宗货物的采购业务，因受国家环保政策影响，依靠敞车运送焦末、焦炭的老办法已经行不通，如何安全快外运成了难题。

很快，宝丰车站货运主任王威一行，主动来到这家公司营销部走访。“焦末这种大宗物资，正适合铁路运输，敞顶箱运输能够有效降低货物频繁装卸和长途运输过程中的损耗，密闭的箱体阻挡粉尘飞扬，大大减轻环境污染，许多煤炭货主都已经选择‘散改集’了……”王威向他们详细介绍了铁路35吨敞顶箱运输的优势。

经过沟通，公司营销负责人提出了自己的担忧：“我们不是不知道铁路能运，就是不知道得花多少钱才能运到，运输时效能不能得到保证？”

为了让客户“眼见为实”，王威又带着他来到宝丰车站北货场进行实地考察，向他讲解了敞顶箱运输组织方案和运价优势：煤矿直接装箱，节省中间装卸和囤积环节，运输周转效率大幅提升，成本支出进一步压缩。经过一番了解，这家公司打消了顾虑，当场与车站签订了每月6000吨的运输协议。

赢得货主信任，不仅依靠运输价格上的优势，更是因为南阳车务段良好的服务态度。为了保证敞顶箱列车顺利开行，南阳车务段指派货运业务骨干全程盯控，从提报计划、货装检查到篷布加固、门吊作业，每个关键环节都反复确认，确保万无一失。同时，还针对客户对运输期限的严格要求，加强装卸、运转等部门协调配合，加快货物周转，提供货物追踪服务，以真诚、热情、高效的服务赢得客户信任。

自集团公司“从严务实战暑运、安全畅通迎国庆”百日攻坚活动开展以来，南阳车务段管内各货运站抢抓机遇、拓宽思路，加大货运营销力度，通过主动走访、提升效率、改善服务等举措，不断挖掘新增货源，确保货运上量。活动至今，各货运站累计完成货运装车23261车、发送132万吨，其中新增货源7.4万吨，增运增收效果显著。

作者：鲍 鑫 王 甜 余胜利

原标题：《如何将千吨货源引进门？这两项技能是关键!》

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