家住沈阳这三个区的市民注意了！这条路通了

家住皇姑区、铁西区、于洪区

亲们注意啦

你们的出行将有

新的变化

今天上午，昆山西路与304国道连通高架桥通车试运行，昆山西路向西打通“断头路”后，沈阳又新增一条城市西北方向的出口路。

试运行期间，昆山路至广业路方向开放1车道，广业路至昆山路方向开放2车道；交通开放时间为早6:00至晚21:00。沈阳市城乡建设局相关负责人介绍，日后将根据实际车流量需求，逐步开放所有车道。

此前，因为有铁路的影响，市民驾车无法通过昆山西路再向西驶入于洪区，只能绕行北一路，这就给北一路带来了不小的交通压力，交通严重堵塞。

“我就住在断头路西边的丁香湖畔小区，以前开车去塔湾街上班只能走北一路，天天堵车，现在断头路打通了，太好了。” 宫先生现在开车走行昆山西路高架桥去上班只用3分钟即可到达。

昆山西路与304国道连通-高架桥工程位于沈阳市于洪区、铁西区、皇姑区交汇处，连接昆山西路与304国道及金谷二号路，全长1.88公里。工程主要由四部分组成，转体斜拉桥（主桥）、东引桥、西引桥及匝道桥。

主桥双向6车道，桥宽31米；

东引桥双向6车道，桥宽23.5米

；西引桥双向4车道，桥宽17.5米；

匝道桥为上下匝道两条，

双向合流车道桥宽12米，单向车道桥宽7米。

其中，昆山西路与304国道连通高架桥转体斜拉桥工程单转体跨度、单转体悬臂长度、跨铁路干线数量均为国内第一。同时为国内首座全钢制转体斜拉桥塔在高温环境下施工控制的工程。斜拉桥转体工程创造了横跨通往华北地区10条铁路主干线的奇迹，是国内首座通过转体施工跨越铁路主干线最多的转体桥梁。中铁九局集团第七工程公司项目经理苗壮志介绍，工程建设中，项目全面推广高耐久性混凝土、钢结构虚拟预拼装、深基坑施工监测、销键型脚手架及支撑架、消能减震技术等10余项辽宁省建筑业新技术应用，为工程质量和进度提供有力保证。

市城乡建设局相关负责人称，今年以来，市城乡建设局通过一手抓疫情防控，一手抓复工复产，在做好疫情防控工作的同时，全力以赴推进工程建设。昆山西路向西打通“断头路”后，市民可开车走高架桥跨越秦沈客专、京沈客专，直达304国道至红旗台高速口出城，新增一条城市西北方向出口路，昆山西路被铁路10条上下行干线隔断的问题将成为历史，该处将正式形成于洪区、皇姑区、铁西区三区互通的重要节点，能够有效缓解北一路交通压力的同时，对完善区域路网结构，方便周边区域居民出行，推动城市经济发展具有重要意义。

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来源：辽沈晚报（lswbwx）记者张阿春

原标题：《家住沈阳这三个区的市民注意了！这条路通了》

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