坐着火车看山西丨高铁时代的晋北:通高铁,能致富

2020-10-04 21:44 来源:澎湃新闻·澎湃号·媒体

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“要想富,先修路。”这句百姓口口相传的朴素话语,放在今天也毫不过时。
9月30日上午9点10分,“坐着火车看山西”媒体一行,搭乘D2792次列车,从省城太原出发,一路向北,在应县站碰到了当地小石口村村民曹大瑞。
▲正值中秋、国庆双节,许多旅客选择高铁出行
“今年,我家的紫皮蒜全卖完啦!”曹大瑞所说的紫皮蒜,主产地就在应县小石口村,今年又获丰收。这种蒜,头肥瓣大、辛辣味浓,当地人形容它“车碾不碎,脚踩不烂”,堪称“金不换”。
这“金不换”怎能如此畅销?除了过硬的品质、持续的宣传,曹大瑞指了指站台说:“多亏飞驰的动车通到家里来。”
2019年5月1日起,韩原线开行动车组列车,山西高铁辐射范围北扩,雁门关外、金沙滩畔的应县、怀仁市,从此加入全国高铁“朋友圈”,与太原、运城、西安等地的时空距离大幅压缩。
高铁通了,人民群众经济生活往来和区域间旅游互动愈发频繁,涌入应县的人一下多了起来。“坐在家里,买蒜的客商就找上门来,大家都说坐上动车来应县方便多了,我们种蒜的人家当然不愁卖啦!”曹大瑞说。
▲应县的豆腐干、凉粉等特产名声愈加响亮
听到曹大瑞的话,一旁的曹军辉连连点头。曹军辉家生产、售卖应县凉粉已经30多年,他的一间店铺就开在应县木塔景区前。“动车开到应县后,光凉粉的销量就翻了一番,这得多了多少游客呀。”曹军辉难掩喜悦。
▲坐着火车看山西,沿途风光无限
距离应县30分钟动车车程的大同,也有着相同的喜悦。
2019年12月30日,大张高铁开通,大西全线贯通,从此,大同到北京最快102分钟就可抵达,大同到太原也由原先普遍的四五个小时,压缩至2小时左右,晋北全面驶入高铁时代。
▲大同南站恢弘大气,成为大同亮给众人的新名片
伴随高铁开通,作为我省第二大高铁站的大同南站正式开门迎客。“大同南站站房以灰色为主基调,中部‘五开间’的建筑形制暗寓大同‘三代京华,两朝重镇’的历史积淀,屋顶提取辽金特有的缓和檐口曲线,内部装饰借鉴云冈石窟浮雕‘一斗三升’魏晋斗拱、‘忍冬纹’进行设计。”
听着大同站客运员李睿的介绍,游客很难不被恢宏大气的大同南站“圈粉”,也更加好奇华严寺、云冈石窟等名胜古迹的真容。这时,李睿可以根据游客的需要,帮助游客订制旅游线路。
李睿表示,天南海北的游客在大同南站聚集,车站的客运服务人员,兼顾城市旅游宣传人员、高铁产品营销员的身份,希望通过车站这扇大门,让更多人了解大同特色文化。
▲游客在车站选购大同特产
旅游业火热的同时,大同黄花、天镇保姆等大同特色产业,经由飞驰的列车,走向全国。大同南站大同黄花直营店店员李涛说:“外地人得知黄花是菜,还能做成黄花月饼、冰鲜黄花,都想买一些带走。还有人想去云州区黄花种植基地参观呢!”
当前,晋北地区以大西高铁、大张高铁、韩原线等为支撑,构建起纵贯三晋南北、横连京津冀三地、连通全国高铁网的快速客运通道。集大原铁路开工建设、雄忻高铁规划等有序推进,晋北人民对交通出行再添希望。
“让咱山西的特产、山西的品牌,坐着高铁从山西走出去,让世界了解山西。”大同黄花直营店店长朱勇说。
应县的曹大瑞则说:“我还没有坐过动车哩,等秋收后,咱也从家门口坐上高铁,出去游玩游玩,看看外地的孩子,看看祖国的河山。”
采写:耿鹤然
摄影:岳泰世
原标题:《坐着火车看山西丨高铁时代的晋北:通高铁,能致富》
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