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新进展!杭州亚运会配套项目湖杭铁路湖州段开始架梁

2020-10-13 16:47
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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9月28日

在湖杭铁路湖州段的施工现场

首榀重达690吨的预制箱梁成功架设

标志着湖杭铁路湖州段

进入桥梁上部结构施工阶段

李沙楠 摄

湖杭铁路湖州至杭州段临近宁杭高铁营业线,其中最近的线路中线距宁杭高铁仅5.18米,施工安全风险高,被称为“踩着钢丝绳的施工”。杭黄铁路公司(沪昆客专浙江公司)秉持“一次做对”工作理念,制定并实施22项禁止施工红线,严控施工安全。在确保安全质量的前提下,进一步优化施工组织,增配生产设备,加建梁场,全面落实机械化生产,将受疫情影响滞后四个半月的工期提前10天左右,预计2022年杭州亚运会前湖杭铁路将全线通车。

余剑波 摄

湖杭铁路

湖杭铁路从既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江在新设桐庐东站引入杭黄高铁桐庐站。全线长137.8公里,为双线高速铁路,设计时速350公里,设车站6座,其中利用既有站2座(湖州站、桐庐站)、改建既有车站1座(德清站)、新建车站3座(杭州西站、富阳西站、桐庐东站)。

湖杭铁路是优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局,提升枢纽地位与能力的重要基础设施;与杭黄高铁以及正在建设的沪苏湖铁路等共同形成沪昆通道南昌以东段重要的辅助通道;与杭温铁路衔接,形成国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭高铁的南延通道。

殷超 制图

杭州西站枢纽暨湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程,也是服务保障2022杭州亚运会的重要交通配套工程。项目建设对于贯彻实施长三角一体化高质量发展国家战略,完善区域高速铁路网布局,提升杭州铁路枢纽客站与过江通道能力,促进沿线经济社会发展具有重要意义。

文字:余剑波 朱明轩

原标题:《新进展!杭州亚运会配套项目湖杭铁路湖州段开始架梁》

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