全国这个会在兴山召开

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10月14日，由国家铁路集团有限公司组织的全国高风险隧道建设新技术交流会在兴山召开，通过推广铁路隧道机械化、智能化建造技术，为推动全国铁路建设高质量发展提供有力支撑。

来自全国各地隧道建设的施工、设计、科研、建设等单位负责人、技术专家来到郑万高铁湖北段，由中铁隧道局承建的兴山隧道二号横洞、中铁一局承建的新华隧道出口现场观摩了隧道机械化、数字化、智能化建造的创新实践，详细了解围岩智能分级、智能设计、智能施工、协同管理等隧道智能建造新技术。

国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员、中国铁道建设协会理事长王同军对武九公司依托郑万铁路湖北段开展隧道机械化、数字化、智能化施工作业给予充分肯定。他表示，部分新技术、研究新成果已在郑万铁路湖北段、安九铁路湖北段、黄黄铁路隧道工程中得到广泛应用，总结形成了《高速铁路隧道机械化大断面法设计施工暂行规定》，为川藏铁路勘察、设计、施工提供了有力依据。

王同军要求，各施工、设计、科研、建设等单位要充分利用新技术、新材料、新工艺、新设备等“四新”技术，以安全、质量及施工效率为着力点下足功夫，使全国铁路隧道整体修建水平再上新台阶；要创造科研攻关的良好工作氛围，以隧道机械化施工、智能化建造为突破口，推动全国高速铁路隧道修建技术升级换代；要以川藏铁路重大科技攻关为重点，全面强化智能铁路、工程建设、关键装备、安全保障、运输经营、铁路网络安全和信息化等重点领域技术创新，努力开创铁路科技创新工作新局面。

截至目前，郑万高铁兴山段“六隧六桥”共计23个作业面进展顺利，隧道正洞、平导建设已完成工程量的96%以上，桥梁建设已完成工程量的85%以上。

记者 | 刘本林 张立忠

通讯员 | 吴胜前

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编辑｜吴娱 编审｜李斌 熊勤 终审 | 邹远景

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原标题：《全国这个会在兴山召开》

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