@安徽人注意！磁悬浮、城际铁路、S1线！安排上了！

从合肥市交通局获悉，

“十四五”期间，

安徽省相关部门将开展

合肥-芜湖-宣城-杭州等

城际铁路规划研究和前期工作；

谋划G60走廊

合肥至芜湖

高速磁悬浮轨道规划与建设。

那么什么是高速磁悬浮呢？

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作为国际尖端技术，高速磁浮是引领轨道交通未来发展的方向之一，是助力我国交通强国战略的重要支撑。“经过近20年的研发，我国已掌握常导基础理论和关键技术，形成全套工程化解决方案，成功研制自主化样机，高速磁浮已进入工程化应用‘冲刺期’”，中国工程院院士孙永福表示，“十四五”期间，将通过都市圈交通一体化率先突破，破局区域协调发展难题，推动都市圈战略地位和区域辐射能级提升，将合肥都市圈建设成为长三角城市群的创新型都市圈、长江经济带创新驱动重要集聚区、全国重要的现代产业基地和内陆地区对外开放新高地。

此外，未来五年，计划全面启动实施合芜杭二通道等高速公路项目建设。

全国人大代表、安徽省发展改革委主任张天培在今年全国两会期间建议：将沿长三角G60科创走廊600公里磁悬浮交通系统建设纳入国家“十四五”规划，先期启动“合肥—芜湖”实验工程建设。

G60科创走廊沿线是中国经济最具活力、城镇化水平最高的区域之一。G60科创走廊包括：上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9个城市，覆盖面积约7.62万平方公里。

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合肥谋划建设多条城际铁路

决胜小康看合肥——2020年民生工程建设成就系列新闻发布会第二场发布会获悉，合肥市将开展合肥-新桥机场-六安、合肥-芜湖-宣城-杭州、合肥-池州-温州等城际铁路规划研究和前期工作。

与此同时，合肥还将加快推进合肥新桥机场S1线、合肥-巢湖、合肥-淮南等市域(郊)铁路项目建设。谋划G60走廊合肥至芜湖高速磁悬浮轨道规划与建设。争取“十四五”末，轨道交通已建及在建规模达到500公里，全面对接都市圈城际轨道网。

合肥市交通运输局相关人士表示：合肥将推动都市圈战略地位和区域辐射能级提升，将合肥都市圈建设成为长三角城市群的创新型都市圈、长江经济带创新驱动重要集聚区、全国重要的现代产业基地和内陆地区对外开放新高地。

合肥新桥机场S1线

拟先行开工33.9公里

备受关注的合肥新桥机场S1线

环境影响评价正式开始公示！

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10月14日从合肥市轨道集团获悉，

即日起，

合肥新桥机场S1线

先行开工段工程环境影响评价

第一次公示。

此次公示段为S1线先行开工段。

划重点

公示显示，合肥新桥机场S1线先行开工段工程位于安徽省合肥市，起于岗集站，主要沿合淮路、黄桂路、青阳路、东至路、十五里河、繁华大道、安徽路、徽富路、中山路走行，止于广东路站，全线长约33.9km。

合肥市轨道交通集团有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“合肥新桥机场S1线先行开工段”的环评工作。评价单位将对工程实施后的环境影响进行分析、预测和评价，并提出减缓不良环境影响的措施和对策。请公众密切关注本工程环境影响报告书（征求意见稿）上网公告时间，届时对建设方案和环境保护措施等提出宝贵意见。

建设单位：合肥市轨道交通集团有限公司；地址：安徽省合肥市庐阳区阜阳路17号；联系人：安工；联系电话：0551-62662761。

环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司；地址：武汉市武昌区杨园和平大道745号；联系人：应工；邮编：430063；电话：027-51184787；传真：027-51155977；邮箱：whtsyycz@163.com。

原标题：《@安徽人注意！磁悬浮、城际铁路、S1线！安排上了！》

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