刚刚，厦门2例轨迹公布 ！福建这条跨海动车试跑了 ！

一、境外输入疫情

10月19日0—24时，厦门市报告新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例（俄罗斯），新增境外输入无症状感染者1例（美国）。

境外输入确诊病例：朱某，男，48岁，浙江籍，俄罗斯工作。10月2日乘航班ZF1678抵厦。入境时无发热等呼吸道症状，机场核酸采样后，由专用车辆转送至定点酒店隔离医学观察。入境核酸检测阴性，随后多次核酸检测阴性，血清总抗体阳性，19日核酸检测结果阳性。结合流行病学史、临床症状、影像学表现和实验室检测结果，诊断其为新冠肺炎确诊病例，由市定点医院隔离诊治。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。

境外输入无症状感染者：牛某，女，18岁，山西籍，美国留学。经日本转乘航班MF816回国，北京时间10月13日抵厦。入境时无发热等呼吸道症状，机场核酸采样后，由专用车辆转送至定点酒店隔离医学观察。入境核酸检测阴性，随后多次核酸检测阴性，血清总抗体阳性，19日核酸检测结果阳性。结合流行病学史、临床症状、影像学表现和实验室检测结果，诊断其为新冠肺炎无症状感染者，由市定点医院隔离观察。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。

截至10月19日24时，厦门市累计报告境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例62例（英国6例，菲律宾19例，美国9例，阿联酋1例，爱尔兰1例，荷兰2例，马来西亚1例，赞比亚2例，印度2例，俄罗斯5例，阿根廷1例，尼日利亚10例，阿联酋1例，外籍2例）。

境外输入无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察23例。

已治愈出院病例57例，目前住院病例5例；无死亡病例。

现有报告境外输入新型冠状病毒肺炎疑似病例0例。

二、本地疫情

10月19日0—24时，厦门市报告新增本地新型冠状病毒肺炎确诊病例0例，报告新增本地新型冠状病毒肺炎疑似病例0例，报告新增省外输入无症状感染者0例。

截至10月19日24时，厦门市累计报告本地新型冠状病毒肺炎确诊病例35例（思明区13例、海沧区2例、湖里区3例、集美区4例、翔安区3例、泉州市石狮市1例、湖北省武汉市9例）。

累计治愈出院病例35例，无死亡病例。

现有报告本地新型冠状病毒肺炎疑似病例0例；无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察0例。

三、密切接触者

目前密切接触者、外地通报协查的密切接触者及其共同居住家属正在接受集中医学观察者234人。

福平铁路通车“倒计时”

近日

一列空载运行的动车组列车

穿越平潭海峡公铁两用大桥

首次驶入平潭高铁站

标志着福州至平潭铁路

离年底开通运营又近了一步

经过近7年建设，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路已进入通车“倒计时”。届时，动车组列车将直达福建第一大岛平潭，距台湾新竹仅68海里的平潭，是祖国大陆离台湾岛最近处。

戳视频，先睹为快▼▼▼

今年9月底，福平铁路进入联调联试阶段，中国铁路南昌局集团有限公司采用测试动车组、综合检测列车等检测设备，对线路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化。

福平铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道京福高铁的重要延伸，线路全长88.43公里，设计时速200公里，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座车站。

平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于福建省长乐市松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛后，到达平潭岛，是新建福州至平潭铁路的关键控制性工程。

全桥共计228个桥墩，钢结构用量124万吨，混凝土用量294万方，其用钢量和混凝土总方量是迄今为止国内外桥梁之最。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路，建成后要满足海上桥面在十级大风环境下安全运营。

福平铁路开通后

将大幅缩短福州至平潭的时空距离

形成半小时“生活圈”和“经济圈”

结束平潭岛不通铁路的历史

对完善闽东北区域铁路交通网络

发挥福州中心枢纽作用

带动闽东北区域整体开放开发

具有重要意义

来源：厦门市卫健委，厦门火车站

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