高铁东台站呼之欲出

盐通铁路东台站及其相关配套工程是东台市未来重要的综合交通枢纽。

东台站站房整体外部形象已经初具规模，金属屋顶和外立面钢结构全部完成，建设者们分散在站房内部不同区域开展管线铺设、二次结构砌筑，到处一派繁忙景象。

截至今天（10月26日），站房北立面施工脚手已经拆除，架空平台、落客车道、站前广场及站房地下室已全部完成，站前广场的地面造型也在同步推进中，与高铁站配套建设的北海路下穿工程，两侧引道部分已经全部接通到主路。整个高铁站房综合枢纽工程正按时序稳步推进。下一阶段主要工程仍是室内装修，二层候车厅吊顶、水电安装正在同步实施，幕墙工程也在抓紧推进，所有装饰装修工程有望在11月底全部完成。

▲ 东台站效果图

黄海之滨 水绿东台

盐通高铁东台站

站房总建筑面积约2.5万平方米

站场规模4 台 8 线

东台位于黄海之滨，境内水网绿植密布

是董永七仙女爱情传说发源地

素有“水绿东台”的美誉

东台站设计创意即源于“水绿东台”

契合东台市独特的生态优势

盐通高速铁路是国家规划的

“八横八纵”高铁网的重要组成部分

是京沪高铁新通道的重要路段

全长约156.6 公里，其中东台境内约37公里

建成通车后，东台到上海只有“一杯咖啡的距离”

将加快推动东台全面融入长三角经济圈

▲ 东台站室内效果图

东台站站房设计外观为绿树形状

钢结构造型独特复杂

40根钢柱中仅4根为竖向垂直钢柱

其余36根均为斜向长度不同的钢柱

结合采用竖向斜向钢架拼接成树杈造型

对施工定位尺寸精度要求极高

项目部研发了“不规则立面钢架拼装施工技术”

运用BIM技术建立钢架立面的三维模型

提前搭建钢架设计造型

优化拼装构件吊装工艺

连接钢结构网架的螺栓球有1172个

网架杆件4480件，包含14种规格

精雕细琢 匠心独运

东台站站房屋盖钢网架面积5575.5平方米

采用正放四角锥螺栓球节点网架型式

网架长度105米、跨度53.1米

项目部采取高空散拼的方式

预先在地面完成钢结构拼装焊接

焊缝条数共计8960条，累计长度1504米

连起来能围满3.7个运动场的标准跑道

项目对每条焊缝进行超声波探伤检测

有效保障了钢网架施工质量

安装过程中利用BIM技术

提前建立结构受力模型分析最不利的受力点

并设置临时支撑配合散拼施工方式

历时42天

顺利完成重280吨的钢网架安装任务

候车大厅效果图

立面造型虚实相间，张弛有度，

富有节奏感和韵律感，

突出展现了东台精致大气的城市精神气质，

在东台的水绿环境中，建筑舒朗大气，

灵动典雅，无论在阳光下，还是华灯初上的夜晚，

都透露着蓬勃向上的盎然生机，

呈现出“水绿东台”的独特气质。

出站厅效果图

延伸阅读

综合交通枢纽

盐通高铁东台站站前广场及综合枢纽配套工程位于东台站西侧，项目概算总投资约50707.53万元。主要建设内容分为站前区和公交客运枢纽，其中站前区包括站前广场（含出租车道）、匝道及落客车道、地下车库等；客运枢纽区包括公交客运站、风雨连廊、地下车库、广场及停车场等。

站前广场由地面景观广场、地面停车场和地下一层停车场组成。站前广场区设一层地库，客运枢纽区域设两层地下室，其余地面广场均为景观广场及停车场。。

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本期监制丨小东 编审丨小鹿 主编丨小峰

原标题：《高铁东台站呼之欲出》

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