用上亿元的设备做“美容”，你体验到了吗？

奔驰在祖国广袤大地上的

高铁动车组列车

平稳舒适快捷

相信这是很多小伙伴们

乘坐高铁动车组列车时的

切身体验

但小伙伴们可能不知道

高铁动车组列车

之所以这么平稳轻快

是因为有一群人

在用上亿元的设备

给钢轨做“美容”

话不多说

先来看看这炫酷的

价值上亿元的高科技设备

到底是个啥？

这个价值上亿元的高科技设备叫

大型养路机械打磨车

概括性地解释就是

机械化养路施工作业设备

那它为啥要给钢轨做“美容”？

又是怎么做的呢？

来！接着往下看

它之所以要给钢轨做“美容”

是因为钢轨长期受

列车外力作用

及自然环境影响

会出现伤损和病害

而这些伤损和病害

会降低列车运行平稳度

减少钢轨寿命

这时候就需要

大型养路机械打磨车（简称打磨车）

来给钢轨做“美容”（打磨）了

这些打磨车

主要是通过打磨作业

消除波浪型磨耗、肥边

马鞍型磨耗、焊缝凹陷

及鱼鳞裂纹等病害

改善轨头工作部分的轮廓

使钢轨保持最适宜列车运行的外形

当然，你也不能小看这些打磨作业

这些打磨可不是简单的

“磨一磨”、“蹭一蹭”

打磨钢轨

那可真是个技术活儿

首先前期测量

要掌握钢轨伤损情况

然后根据伤损类型、程度等

制订打磨方案

打磨作业时

作业人员需要在司机室里

熟练操控作业面板

给机械车

下达各种作业指令

作业人员对司机室里

一排排操作按钮

各类作业、运行指示灯

和数据显示情况

都要入微观察

敏锐判断

谨慎操作

每一项步骤

每一个环节的操作

都要规范标准

打磨完成后

还要使用钢轨廓形测量仪

测量钢轨廓形

这个测量要精确到

0.01毫米

只有这样

才能保障打磨质量

给钢轨做好“美容”

给钢轨做完“美容”

还不能算任务完全结束

因为作业人员还要

对打磨车动力、液压

电气、气动、机械等系统

进行精准到位的保养和检修

只有这样

才能保证打磨车

高质量完成每一次

打磨作业

说了这么多

你是不是对钢轨“美容”

有了更多的了解呢？

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END

文字/高 伟 孙福奎 图片/秦学明 郭骁勇

原标题：《用上亿元的设备做“美容”，你体验到了吗？》

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