澎湃新闻记者 王少喆

2014-07-04 17:15 来自 澎湃国际

徐坰德表示,从1月份就开始和中青报商量登“东海”广告,今年6月确定可以登出,这时看到了习主席7月访韩的消息,觉得这个时候再出更好。【查看全文】

老兵张大嘎2014-07-04

元芳2014-07-04

日本担心的不是日本海(韩称东海)的命名归属,而是中韩关系走向对日本未来外交的影响。
目前世界上大部分地图集教科书基本都采用“日本海”的表述,使用“东海”或“韩国东海”或“朝鲜东海”的仍旧主要是韩朝两国。
此事的关键在于将中青报的身份以及习大大出访的时间背景相联系,性质就完全不同了。虽然采访里这位徐教授说广告是在更早开始筹划,但其网址页面鲜明的“韩国外交通商部”及“东北亚历史财团”毫不隐晦其官方背景。而中青报作为共青团的机关报,无论是普通群众,还是党员干部,都有着广泛的读者和影响力。日本所担心的就是广告背后所代表的中韩官方的态度及亲密关系。
当然,由于朝鲜和美国两个绕不开的话题必将横亘在中韩之间,而中国官媒再怎么上登广告,目前官方文件依旧是以日本海(东海)国际惯例为基准,因此日本也多少可以踏实一些。相较于这片海域叫啥,你们咋不关心关心中韩自由贸易协定可能对日本的影响呢?
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情感是电影观众的核心消费价值之一(还有娱乐,思想)。通过不同的故事,观众渴求的是相同的情感需求。爱情,成长,家庭是情感依附的三个基本主题。在这三类故事里观众在寻找亲情友情爱情三类情感共鸣。电影是奇观艺术,要通过视听和故事设计提供一个高于观众生活经验的沟通起点。想和观众有一个情感共鸣,首要任务是先要让他有耐心坐下来。所以,有技巧的叙事者总是用强烈的冲突和悬念先抓住观众,让观众进入非普通人熟悉的情境,在故事里代入角色,最后体验到共通的情感。有人把电影体验比喻为过山车。上车时候观众对结果是预见到的,但通过速度和弯道,起伏的设计,观众从差异化的体验达到共同的结果。有的电影值得一次次观看,就是因为其体验过程随观众心态变化每次都有所差异)虽然结果是确定的)。经历了故事的冒险带来情感的体验,却是安全的坐在影院座椅上。这一点和过山车的体验一样。电影是提供了他人的生命经验,得到自己的情感体验。这种体验拓宽了观众的生命深度(如观众看到一个美国的父亲经历了和观众一样的对女儿的情感牵挂),构成电影的独特魅力。如何在商业化浪潮中保持创作质量和立场是个挑战。为市场而创作是商业电影的诉求。但当下的过渡市场化要求创作者快速的提供一个被市场检验的标准化产品。如一个故事模式,大演员,相对低的成本,加过度夸张的营销。创作者必须用作品和市场博弈,向市场或说投资者证明作者性能带来的独特市场回报。创作主导权才会回到作者手里。在投资者眼里,最希望有个对标的作品,便于控制风险。由此产生的雷同化创作和制作(差不多的演员阵容和市场包装)是当下的市场缺陷。电影人必须在这个资本背景下面对保持自我的挑战。电影人才教育的断层,电影产业的资本逐利倾向,艺术主题和商业之间的平衡是当下电影大面上的要解决的问题。至于电影的中国韵味,本质上还是当代化本土化的创作。如何能在世界电影的主题里以中国独特的题材和表达方法赢得关注,是电影走出去的关键。当代中国发生的环境变迁,家庭和成长面临的冲突,都是颇具独特性的电影故事。能够创作出当代中国背景下特有的生命故事,就是一种中国韵味。《山河故人》在全球市场的大规模发行,也就是因为这种叙事策略。
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