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讨论 | 顺风车伤害案,作恶的是人还是制度?
前有空姐乘客遇难,后有乐清女孩受害,短短3个月内发生两起命案,滴滴顺风车又一次成为了舆论焦点。而这期间的97天,是滴滴顺风车“史上力度最大的整改”。据媒体梳理近3年的媒体报道和裁判文书发现,滴滴顺风车平台的 问题,一直存在。至少有6起类似案件涉及猥亵、强 奸、杀害等,其中还有2名受害人当时未成年。
8月26日,滴滴宣布自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务。随后滴滴被交通运输部及多地交通运输厅和公安厅约谈。监管风暴来袭。但是在2016年7月出台的《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》指出,顺风车出行有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,地方城市政府应当鼓励其发展。为何在这短短两年间,顺风车的蜜月期就宣告结束?
乘坐顺风车的女性遇害,是社会正常风险所致,或是平台公司的违法经营,还是因为顺风车管理制度本身存在问题?平台公司应当如何整改?我是孙畅,武汉大学民商法博士,研究方向为合乘车侵权责任及合乘车相关行政法规。让我们一起讨论。
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