吕洪
同济大学汽车学院副教授

我是同济大学汽车学院副教授吕洪,车用氢能源技术发展到何阶段,问吧!

5月22日,一篇名为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章引发热议。开篇提到“水氢发动机在我市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”不加油不充电,汽车加水就能行驶?
我是吕洪,同济大学汽车学院副教授、博士生导师,复合电源研究所氢能研究室主任(国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心)。主要研究方向为电解水制氢技术、车用氢能源技术、可再生能源发电氢储能系统以及能源材料的开发与应用。目前我国车用氢能源技术发展到什么阶段?氢能源汽车有普及的可能性吗?欢迎向我提问。
焦点 2019-05-24 提问征集中
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您好。梅校长跟清华真是有缘,他从南开中学第一届毕业以后,有机会考取第一届庚款留美生,后来在清华学校做过教务长和留美学生监督,从1931年开始一直到1948年底离开大陆一直做清华大学校长,1955年从美国去台湾继续筹办台湾清华,直到1962年与世长辞,因此被誉为终身校长。尽管此前清华历史上周诒春、罗家伦也有很多开创之功,但清华正是在梅先生手里办成一流大学的。清华大学无论是院系设置、教授聘请、校园扩建、校风校誉,在梅校长时期都是一个顶峰。梅校长为人谦虚寡言,内心却坚定刚毅,办事公道正派,充分发挥教授会的作用,民主治校,受到师生的一致拥戴。梅校长继承蔡元培先生的办学理念,倡导思想自由兼容并包的原则,这也是他在主持西南联大时获得成功的一个重要原因。流传最广的那句名言“所谓大学者,非谓有大楼之谓也,有大师之谓也”是他在就职演说上提出的,在国内高校大兴土木建新校区忙着盖楼并校更名的时候,有识之士希望能借梅校长这句话提醒大学的真谛。梅校长守着巨额清华基金,每一笔支出都详细记录,为学校能省钱就省钱,滞留美国期间梅夫人韩咏华女士还要自己打工挣钱。
梅校长一辈子只做了一件事,就是办好清华。单凭这一个遗产来说,历史影响力已经无与伦比了。更重要的是,梅校长的办学理念、人格操守,已经使他成为教育家和人格典型,代表了我们民族最美好的君子形象,是后代取之不尽的精神资源。涤月涵宇,一代完人。
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