元旦以来，随着黑龙江哈尔滨的旅游热度高居不下，相关话题在社交平台持续“霸榜”，东北地区其他省市及地级市的文旅部门“一把手”都“倾巢而出”，纷纷前往哈尔滨帮着一起“待且”（照顾客人），再顺便宣传一波自己家乡。在东北地区“轰炸式”的持续输出下，旅游热度也不断升温，直接延续至春节。

哈尔滨持续“出圈”，旅游热度也传导到了东北其他旅游目的地。数据显示，继哈尔滨之后，齐齐哈尔、大庆等城市的旅游订单量纷纷呈现爆发式增长。联动之外，也有竞争。看到哈尔滨的火爆之后，“东北F4”其他三城沈阳、长春、大连也借机揽客。从这个冬天的数据来看，哈尔滨毫无疑问是旅游市场中的赢家。不过，这并不意味着哈尔滨就已经坐稳了东北文旅第一城的位置。

2023年“重启”之后，从淄博到石家庄，从天津到哈尔滨，在网络上话题度和曝光度猛涨的，居然是清一色的北方城市。过去几年，谈到网红城市，很多人的第一印象还是重庆、成都、西安、长沙等，明显以南方城市为主。但去年以来，越来越多的北方城市开始“出圈”。在搞网红城市这件事上，北方正在打败南方？

1月15日，广州市代市长孙志洋在广州市第十六届人民代表大会第四次会议上作政府工作报告。报告提到，预计2023年地区生产总值突破３万亿元。在广州之前，作为直辖市的重庆市已经宣布经济总量首破3万亿元，成为西部地区第一个“GDP3万亿俱乐部”城市。这意味着继上海（2017年）、北京（2018年）、深圳（2021年）之后，重庆、广州将加入GDP“3万亿俱乐部”。

因《繁花》的热播，上海南京东路的和平饭店再次走红，很多游客慕名而来消费、打卡。上海南京路这类地标商圈对国际消费中心城市建设有着怎样的作用？要建设国际消费中心城市，又有哪些国际经验可以参考？

日前，常州正式官宣迈入“万亿俱乐部”，成为全国第25个GDP破万亿的城市。烟台前三季度也实现地区生产总值7260.1亿元，比常州同期的7006.1亿元还高出200多亿。正常情况下，烟台破万亿应该是大概率。常州和烟台无论从行政级别还是从城市定位看，都属于“腰部城市”。“腰部城市”已成为一股不可忽视的力量。

近日，2024年济南市政府工作报告出炉。其中提出，高起点推进济南都市圈规划建设，“米”字型高铁网、“二环一联十六射”高速公路网加快成型，圈内城市在交通互联、产业互补、资源互通等方面联系合作更加紧密。其中还透露，“记者从发改部门有关人士处了解到，2023年11月国家发展和改革委员会已复函，修改完善后的《济南都市圈发展规划》正等待省政府公布，‘目前进展顺利’。”

2023年12月28日和2024年1月11日，和静巴音布鲁克机场、奇台江布拉克机场分别完成实地验证试飞任务，标志着这两个机场进入正式运营倒计时。和静巴音布鲁克机场、奇台江布拉克机场陆续通航后，新疆民用机场将增至27个，不仅为周边城市居民出行提供便利服务，也将进一步完善区域空中交通网络，为当地旅游业发展带来新机遇。

国家统计局最新数据显示，2023年1-11月，山东汽车产量达176.5万辆，仅次于广东、重庆、上海，排名全国第四。然而，在代表未来新势力的新能源汽车产量上，山东不仅与上述省份差距极大，更是被陕西、安徽、江苏等远远甩开。新能源汽车是我国汽车支柱产业发展的大势所趋，也是未来经济增长新动能的重要支撑点。作为全国第三经济大省的山东，显然不想、也不能掉队。

1月14日，江苏南通海安市第十七届人民代表大会第三次会议，选举赵男男同志为海安市市长。