【冲刺四季度】江汉七桥主拱合龙

原创 中铁大桥局集团 中铁大桥局集团

11月26日上午

随着现场总指挥的一声令下

工人们将合龙口最后一颗定位销轴打入钢梁

中铁大桥局承建的

江汉七桥主拱精准合龙

这标志着该桥施工取得阶段性胜利

为后续施工任务打下坚实基础

江汉七桥的建设离不开“新”字

大桥采用了哪些新材料、新设备

一起来看看~

新

材料

大桥在国内首次应用国家“十三五”重点科研项目Q690qE桥梁钢，相较于目前常用的第四代、第五代桥梁钢，减少了1500吨钢结构用量，耐久性、结构刚度等各方面性能均大幅增强，特别是桥梁钢在低温条件下的韧性——就好比一根橡皮筋，用力拉伸后还可以弹回来，恢复原样。此外，桥面板的材料提炼和焊接技术也在Q690qE桥梁钢研发过程中逐步提高。

新

设备

江汉七桥钢拱架设期间，除对精度控制要求高以外，如何在最大坡度将近30度的坡面，吊起重达100吨的拱肋桁架杆件也是难点之一。为此，中铁大桥局采用了新研制的一台重载大角度爬坡100吨架梁吊机，该设备拥有爬坡与全回转吊装作业双重属性，全回转指可以在距它35米的范围内、360度全方位地进行吊装作业；爬坡则指它可以灵活地在拱桥30°的坡上轻松行走，到达指定位置。随着合龙指令的下达，架梁吊机完成吊装。

新冠疫情导致项目工期延误

作为武汉市首个复工的桥梁工程

江汉七桥复工之后的

生产建设情况是怎样的呢？

江汉七桥作为武汉市内的第七座跨汉江通道。今年，受突发疫情、汛情影响，耽误工期4个月。“战疫情，斗洪水，把损失的时间抢回来。”“发扬铁军精神，掀起大干高潮。”中铁大桥局的建设者们枕戈待旦。

形势逼人，刻不容缓。项目部全体人员充分发扬战疫精神，积极推动疫后复工复产，使江汉七桥成为武汉首个复工的桥梁工程。在汛期来临时，秉承大桥人“不畏艰险，敢打硬仗”的优良传统，时刻坚守大堤外，加强日常防汛巡查。经过30天的坚守，水退人进，全体人员发扬“大雨小干，小雨大干，不下雨拚命干”的奉献精神，不断缩短节段架设时间。

▲江汉七桥项目部联合武汉城投集团成立市级防汛抢险分队

主拱合龙后

即将进入桥面钢梁架设施工

原标题：《【冲刺四季度】江汉七桥主拱合龙》

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