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苏州河的新起点:岸线贯通是第一步,还要做透这篇大文章

澎湃新闻资深记者 陈伊萍
2020-12-27 08:00
来源:澎湃新闻
浦江头条 >
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白浪 设计

【编者按】

水清岸绿间,漫步“生活秀带”;移步换景处,钩沉百年流转。2020年岁末,苏州河42公里滨水岸线将迎来基本贯通开放。

12月27日起,澎湃新闻推出系列报道,展现苏州河两岸,风情长卷舒展。还河于民,还岸线于民,让人民在现代城市中诗意栖居,这也是“人民城市人民建,人民城市为人民”的生动实践。

文明依水而生,城市依水而兴。

两条母亲河见证了上海的欣欣向荣,一条是黄浦江,另一条就是苏州河。如果说,黄浦江是上海的“会客厅”,那么苏州河就是居民的“后花园”。

继黄浦江45公里岸线贯通之后,苏州河42公里滨水岸线也于2020底迎来贯通开放。从外白渡桥至外环线,苏州河两侧岸线涉及黄浦、虹口、静安、普陀、长宁、嘉定等六个区。

2020年12月20日,上海苏州河武宁路桥附近的绿地空间,一名游客散步休闲。 本文图片除单独注明均为新华社 图

岸线贯通,打通的不仅是物理空间,也体现了城市建设“以人为本”的共识。漫步其间,你可以看到,河里,鱼的尾巴灵活摇摆;水面,水鸟不时捕食;岸边,不少游客来“打卡”拍照。

诚如上海市委书记李强所说,苏州河岸线贯通是第一步,要着力做深做透公共空间开放、建设这篇大文章。坚持以人为本,因地制宜、想方设法拓展优化空间布局,更好展示沿线优秀历史建筑风貌,真正让城市历史文脉与河滨风光相得益彰,为市民提供更多可游憩可观赏的高品质公共空间。

苏州河静静流淌,两岸步步是景,市民游客徜徉其间,人民城市的高品质生活又添上了浓墨重彩的一笔。

共享空间

打造高品质公共空间,需要先把公共空间开放出来,关键在于打通断点。

在苏州河贯通工程启动之初,苏州河两岸公共空间未贯通15.3公里,涉及63处断点,经过市区两级的共同努力,目前实现基本贯通开放。打通断点,考验的是城市的精细化管理以及系统治理的能力。

“沿河空间需要开放和共享,而居民小区讲究封闭和安全,这是苏州河贯通工程推进中的一个主要矛盾。”上海市“一江一河”办苏州河贯通项目负责人陈丽红曾参与过黄浦江两岸45公里的贯通工作,她表示,黄浦江两岸以大型企事业单位为主,通过大拆大建实现了工业岸线的转型;而苏州河两岸主体多样且关系复杂,涉及居民权益的小区较多,这就成了打通苏州河沿岸断点的主要难点。

在普陀区苏堤春晓名苑小区沿河带上,一条崭新的蓝色漫步道格外醒目。树影婆娑、百花争艳,散步的老者、嬉戏的儿童、慢跑的青年,在夕阳的映衬下构成了一幅迷人的生活画卷。

而原先,该小区的围墙一直延伸至苏州河岸边,导致沿河公共空间无法对外开放。

起初,许多居民反对贯通,毕竟自家小区突然要面向社会开放。“我们很能理解小区居民对于空间开放后可能带来的噪音扰民、居家安全等方面的问题。”小区党总支书记张伟透露,街道特意为居民找出了当初的规划和红线图,明确沿河该区域为城市公地。另一边,居委会第一时间开启“红色议事厅”,及时收集居民意见,和贯通项目组反复沟通,寻求业主和公共需求之间的平衡。

2020年12月20日,上海苏州河宝成桥附近,游客在散步休闲。

贯通施工队根据居民需求和建议,不断优化安全设计方案、加装电子围栏,并对小区沿河门禁进行系统提升,让居民推门就可直接进入沿河绿地。“现在小区步道贯通了,景观漂亮了,设施更新了,我们的幸福指数也就提高了。”居民张阿婆由衷感叹。

类似的成功案例还有不少,比如普陀区的河滨香景园、半岛花园,长宁区的华苑小区等,就是通过倾听民意、汇聚民智,最终滨水岸线都实现了贯通和开放,也得到了老百姓的赞誉。

另一方面,沿线的企事业单位也将自己原先占用的公务码头、沿河岸线腾让出来,并积极参与城市更新建设,贡献出了宝贵的滨水岸线和空间。比如位于虹口段的上海市地方海事局,办公用房正好位于苏州河口,如今该单位将办公用房贡献出来,经过改造成为了“可进入、可阅读、可体验的滨河驿站”,形成集旅游休闲、文化展示、最美水站等功能于一身的公共服务空间。

岸线贯通、空间共享,不仅是人民城市的应有之义,也折射出上海“开放、创新、包容”的城市品格。

2020年12月20日,上海苏州河宝成桥附近的健身步道,游客散步休闲。

提升颜值

贯通,不仅仅是空间的延伸,也是环境的提升。

不少人一定还记得,过去苏州河终年黑臭。曾经上海每天有400万吨污水未经任何处理直接排入河水,沿岸居民叫苦不迭。从1990年代开始,上海开始苏州河河道综合治理,经过近三十年不懈努力,苏州河早已摆脱河水污浊的负面形象。

此次,上海在开展苏州河贯通工程的同时,也全面启动环境综合整治工程,围绕整治滨水外立面、改造既有桥梁景观、提升景观照明品质、优化公共设施规范设置等18项任务开展治理,进一步提升苏州河整体环境品质。

先来说说苏州河上的桥。从河口到外环线,苏州河共有33座桥,这些桥梁的建造年代不同,风格各异,功能也有差别,有人将其比作一座天然的桥梁博物馆。

“我们对33座桥梁进行全面评估分析之后,提出了一桥一策的改造方案。”陈丽红透露,东段桥梁多具有历史价值且造型优美,在原有形态的基础上开展修复及细节提升;中段桥梁多为近年新建,突出重点桥梁景观性,灯光照明注重同周边居住功能相协调;西段桥梁主要以交通功能为主,按照简约、利于养护的原则适当改造。

不少市民感叹:“苏州河上的桥越来越美了,有的甚至让人惊艳!”

昌平路桥 上海发布 图

说起惊艳的桥梁,一定不能错过刚刚通车的昌平路桥。夜幕降临,昌平路桥在绚烂的灯光装饰下美轮美奂,宛若明眸凝望着苏州河,故得名“苏河之眼”。而该桥的建成通车也大大缓解了周边交通拥堵状况,并打通了新静安南北的生活与经济轴线,是名副其实的民生工程。

沿着苏州河漫步,你也一定会被高颜值的绿道所吸引。沿途的香樟、榉树亭亭如盖;银杏、红枫争相斗艳,还有一路的墙面被花草披上了“彩衣”……苏州河两岸新增公园绿地12公顷,相当于17个标准足球场,新增行道树约700棵。今后,沿河将演绎春赏花、夏有阴、秋观叶、冬赏姿的美景。

还有市民发现,自己与苏州河的距离更近了。以前,受到苏州河防汛墙标高限制,很多区段临河不见河,亲水性不够。为此,结合贯通工程,有关部门对苏州河沿线的防汛墙因地制宜进行了改造。比如,黄浦滨河公共空间中段(乌镇路桥-河南路桥)局部区域探索平时开敞、汛期封闭以及玻璃防汛墙等形式,提升亲水性。

苏州河岸线配套服务、生态品质的提升,绘出了城市的现代面貌和生态底色。

2020年12月20日,上海苏州河曹杨路桥附近,游客散步休闲。

站在新起点

置身河边,其实看的不仅是河,也看河岸延伸区域的建筑、街区、风貌。

李强说,苏州河岸线是上海这座城市不可多得的宝贵资源,要精雕细琢、寸寸用心。在确保防汛安全的同时,加快完善公共服务配套设施,打造水清岸绿的滨水公共空间体系,更好体现亲民性、亲水性。

苏州河42公里岸线,涉及黄浦、虹口、静安、普陀、长宁、嘉定等六个区,根据沿线多住宅、少空间的特点,上海通过空间重塑,打造了“一区一亮点”的功能性节点。

比如,黄浦段,突出老上海特色,改造后的九子公园、最美加油站已成为新的打卡点。静安段,6.3公里岸线有上海总商会旧址、四行仓库、福新面粉厂等历史文化地标,也有蝴蝶湾公园等休闲空间。普陀段,21公里的岸线占据了“半壁江山”,围绕长寿路、曹家渡、长风生态商务区、长征镇4个主题区段,实现了沿河居民小区、文创产业园区与滨水公共空间的融合共生。

细细品味这些区段,上海近代工业文明遗迹不可忽视,宝藏一般的老建筑、老厂房,数不胜数:远东第一造币厂、远东最大的面粉厂、中国第一支牙膏生产商、中国首家保税工厂……

还河于民的同时,如何深度挖掘和活化利用老建筑、工业遗存?上海也有探索。

静安段的福新面粉厂旧址,曾是中国最大的面粉厂。此次改造在滨河景观设计中,融入面粉厂的历史文化元素,以地刻的形式对外展示面粉厂的建筑形态和商号印记,演绎了民族工业记忆。四行仓库旧址,改造中,保护原有建筑界面以外,还将道路断面改造为亲水漫步道+骑行道+人行道的形式,充分尊重历史文化的同时,营造舒适怀旧的慢行感受。

这样的匠心改造,是贯通工程中让工业遗存“活”起来的破题之举。工业遗存与休闲、观光的融合发展,既保护了历史文化,又为上海打造人文之城、生态之城增添了一道靓丽的风景线。

滋养着上海的母亲河,经过贯通工程换上新装,被赋予全新的定位与能级。站在新起点,苏州河将继续见证上海这座人民城市的日新月异。

    责任编辑:高文
    校对:刘威
    澎湃新闻报料:021-962866
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