特斯拉为何涨价？背后是芯片短缺和电池原材料价格飙升

3月25日早间消息，特斯拉美国官网显示，特斯拉将Model 3标准续航升级版和长续航全驱动版价格均上调500美元，现分别为37990美元和46990美元。

不仅美国市场涨价，3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其微博称，在售Model Y价格上调8000元人民币，即日生效，已订购客户不受此次调价影响。

特斯拉中国方面随后确认属实，并透露涨价的原因主要是受限于制造成本的波动。

此前 ，高盛分析师在给投资者的报告中警告称，对电动汽车电池不断增长的需求将导致主要材料的价格飙升。这反过来又将推动电池价格上涨约18%，进而削减电动汽车制造商的利润，因为电池约占车辆成本的20%至40%。

报告中称，适用于汽车电池的镍供应有限，甚至可能促使制造商加速转向磷酸铁锂电池。特斯拉和小鹏等都已经在采用这种不使用镍或钴的电池，但其储存的电量相对较少。

分析师表示，如果镍价触及每吨5万美元的历史高位，每辆电动汽车的价格可能会增加1250美元至1500美元，这可能会减少消费者对电动汽车的需求。

也有分析认为，特斯拉提高价格与芯片减产也有关系。在过去几个月中，全球汽车行业遭遇了史无前例的芯片供应短缺，包括特斯拉在内的多家公司宣布停产减产措施。

2月25日，马斯克表示，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂因零部件短缺而暂时关闭。位于加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一座工厂，其前身是通用与丰田合资的Nummi工厂，特斯拉在2010年以4200万美元的低价将其收入囊中，目前它的产能为每年40-50万辆。这座工厂的停产主要将会影响美国市场上Model 3/Y的供应。

在2020年第四季度财报分析会议上，特斯拉就已提出预警，即芯片供应短缺可能影响公司今年上半年生产目标达成。