酣战“五网” | 北投集团公路建设提速，加快织密广西交通网

近日，在广西北部湾投资集团投资建设的象来高速公路关键控制性工程培森柳江特大桥施工现场，罐车来回穿梭。随着最后一方混凝土浇筑完毕，“亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥”培森柳江特大桥来宾岸P3主墩完成全部墩身浇筑。

培森柳江特大桥来宾岸P3主墩参建人员合影留念。

这是北投集团加快构建交通网、助力“五网”建设的生动场景。北投集团发挥国有资本投资平台作用和交通基础设施建设全产业链优势，积极投身“五网”建设三年大会战，重点推进交通网项目建设，为广西补齐基础设施短板、加快构建通达、通畅的交通网贡献北投力量。

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高速公路投资建设跑出北投加速度

交通网位居“五网”之首，高速公路建设更是其中的“重头戏”。当前，北投集团投资在建的26个高速公路项目都是“五网”建设规划中的交通网项目，建设里程1806公里，总投资达2542亿元。作为广西交通基础设施投资建设的主力军，北投集团以“起步就要提速、开局就要争先”的奋斗姿态，跑出高速公路投资建设加速度。

贺巴高速公路蒙象段（一期）关键控制性工程黄洞河特大桥实现半幅贯通。

3月19日，吴隆高速公路顺利完成沙尾左江特大桥首根主弦管管内混凝土灌注施工，大桥全面进入管内混凝土灌注施工阶段，该项目朝年内通车目标再迈进一步。吴隆高速公路是北投集团“五网”建设项目之一，截至3月22日，今年已完成投资6.9亿元，占年度计划的28.76%；开工以来，项目累计完成投资31亿元，占总投资的60.96%。

吴隆高速公路沙尾左江特大桥首根主弦管管内混凝土灌注施工现场。

据悉，广西2021年高速公路建设计划投资约1400亿元，计划开工高速公路30条，建设里程2109公里，北投集团投资建设占约三分之一。北投集团充分发挥交通基础设施建设全产业链优势，以目标为导向，细化工作计划，实行挂图作战，通过“打擂台”、设立“红黑榜”、成立“专项激励资金”、组建“党团突击队”等方式，全力推进高速公路项目建设，今年将通车运营都巴高速公路和蒙象高速公路（一期）以及吴隆高速公路等3条高速公路。

吴隆高速公路那桥分离式立交桥完成右幅箱梁架设。

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二级公路打通出行“最后一公里”

近日，由北投集团投资建设的S204蒙山至金田公路（蒙山至平南大鹏段）№2合同段顺利交工并投入试运营，是“十四五”时期北投集团首个交工的“五网”二级公路项目合同段。

该公路全长约72公里，项目批复总概算约7.4亿元，全线预计今年10月底建成通车，是自治区“四建一通”“乡乡通”重点工程项目之一，通车后将直接解决沿线3个少数民族乡镇约7万群众的出行难题，打通群众出行“最后一公里”。

S204蒙山至金田公路（蒙山至平南大鹏段）途经木材加工厂和柑橘园，为当地群众的生产和生活带来便利。

“五网”建设三年大会战期间，北投集团将负责投资建设“五网”二级公路项目29个，建设里程1755公里，总投资202.65亿元，进一步织密农村交通网，把路修到老百姓家门口。

截至3月底，北投集团累计完成“五网”二级公路项目投资128.03亿元，占项目总投资的63%；已建成通车“五网”二级公路项目7个，通车里程502公里；剩余22个项目已全部开工建设，富禄至丹洲公路（一期）、灌阳洞井至潮田公路等5个国省干线项目年内将实现通车目标。

建成通车的灵山沙坪至大塘公路。

北投集团项目建设节奏越来越快，交通网越织越密，为打赢“五网”建设三年大会战、助力全区经济社会高质量发展提供了“北投方案”。

原标题：《酣战“五网” | 北投集团公路建设提速，加快织密广西交通网》

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