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在原油过驳量世界第一大港,气象人做了啥?
原创 走基层看气象 中国气象 收录于话题#走基层看气象:广西行1个
关于气象服务
他们这样说
↓↓↓
为何气象服务
赢得了他们如此高的肯定?
这片海域又为何能
孕育出如此精准精细精心的气象服务?
5月8日
“奋斗百年路 启航新征程”走基层看气象
广西站采访团
走进北部湾港钦州码头、
钦州海事局指挥中心等地
为你解开疑惑~
5月8日,采访团在北部湾港钦州码头。黄姿娜 摄
钦州
北部湾重要港口城市
中国-东盟港口城市合作网络基地
2020年
北部湾港以505万标准箱的
集装箱吞吐量
位居世界前40名
5月8日,北部湾港钦州码头公司正在紧张作业。刘英轶 摄
同样是去年
钦州港以823万吨的原油过驳量
继续蝉联全国原油过驳港口第一
并创下自2011年开始过驳
至2021年近十年间
未发生一次重大安全事故
累计过驳超过8000万吨
原油过驳量世界第一的纪录
两艘油船正在钦州港进行原油过驳。张兆才供图
然而
无论是原油过驳、
集装箱装卸
还是公众乘船出行、
海事部门海上搜救
都离不开气象服务的保驾护航
近年来
钦州市气象部门
根据涉海部门和涉海企业的工作特点和需求
针对性开展精细化气象服务
保障安全生产、平安出行
赢得了用户的广泛肯定
气象工作人员前往港口码头调研服务需求。李斌喜 摄
今年一季度
受大风和大雾影响
钦州港共实施16次交通管制
给钦州码头的泊位、
机械利用率都造成较大影响
得益于逐3小时的精细化气象服务
以及实时提供的大风大雾预警信息
北部湾港钦州码头公司及时调整作业计划
对重点船舶抢装抢卸
保证了88艘次集装箱船舶及时靠离泊
为今年北部湾港
完成600万标箱年度任务打下坚实基础
北部湾港钦州码头
除了保障港口经济效益以外
近年来,气象部门为保障人民生命财产安全、
保障北部湾港安全生产、
支撑海上应急救援等方面
开展的精准预报服务
已成为钦州发展向海经济的重要组成部分
去年8月
面对装载着880吨易燃易爆危险品的“中匀7”轮
发生机舱冒烟、泵舱漏油、可燃气体超标
存在二次爆炸,污染大气、水域等
严重风险的情况下
钦州市气象局首席服务专家农成万
进驻应急抢险救援总指挥部
为海上险情处置研判“黄金时间窗口期”
农成万(右一)在“中匀7”处置会议现场。李斌喜 摄
在油轮可能存在静电引发爆炸的情况下
防雷防静电检测人员曾明育
主动登船开展防雷防静电接地检测
气象工作人员在现场开展防雷接地检测。黄崇洁 摄
最终保障这次海上险情成功处置
“中匀7”轮的成功处置
也成为全国同类事故处置中最成功的案例
如此精心精细的服务案例
还有很多
而随着中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区落户钦州
重大产业项目枝繁叶茂
临港产业集聚效应不断显现
气象保障服务也将更为精细
更加专业!
原标题:《在原油过驳量世界第一大港,气象人做了啥?》
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