【奋斗百年路 启航新征程——党史故事汇】星夜渡过于都河

今天，我们在新长征路上，时刻都应该思考这样几个问题：我是谁？为了谁？依靠谁？当年红军长征的历史，给了我们答案。1934年10月，8.6万中央红军战士从赣州市于都县东门等8个渡口渡过贡江，开始了震惊世界的二万五千里长征。

记者 关凯

“十月里来秋风凉 中央红军远征忙，星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗“这是在于都县第一渡口纪念碑上镌刻的一首诗，也是陆定一所写的《长征歌》第一首，描述的就是当年红军夜渡于都河开始长征的情景。

1934年，因第五次反”围剿“失利，中央红军准备实施战略转移。当时红军主力大都在兴国、宁都一带作战，稻米充足、人口众多的于都县成为红军们最终突围的转移地。

10月17日，中央红军主力8.6万余人陆续抵达了于都县城，开始渡河。

记者 关凯

在我身后的这条河就是中央红军出发长征要渡过的第一条河——贡江，因为在于都县内，所以被红军们亲切地称它为于都河，当时这条河河面宽阔，水流深湍，大部队要过河，就只能架设浮桥，但是想要架设一座浮桥并不是那么容易。

为了帮助红军顺利渡河，于都百姓自发将家中的门板、木材、绳索等都捐献出来，同时调集了800多条大小船只，用作架设浮桥和摆渡。

中央红军长征出发纪念馆讲解员 钟雪燕

在我县有一位年逾古稀的曾大爷，在将家中所有的木材献完之后，又亲自将自己一副寿材捐到了架桥工地，红军战士是说什么也不肯收下，当时老大爷就急了，他说道” 红军战士上前方打仗把命都拿出来了，我捐献几块棺材板又算得了什么呢？”时任中革军委副主席的周恩来得知此事后就深为感慨地说出了“于都人民真好，苏区人民真亲”。

当时，敌军已逼近于都。空中，不时有敌人的飞机前来侦查。为隐蔽行动，红军昼伏夜渡。

中央红军长征出发纪念馆副馆长 钟敏

江西泰和籍的肖锋将军写在长征日记当中记录到，1934年10月17日中午这天，从赣州方向飞来的几架国民党军的飞机，对于都县城和河段轰炸，当时炸伤了不少老百姓，部队当时下令一定要在夜间的时候架桥过于都河，当时于都老百姓包括工兵营都是在每天傍晚5点钟之后开始架桥，大部队渡河，第二天凌晨5点之前又把浮桥从河面上拆下来，6点半之前要把足迹抹平掉。

忙活了4个晚上，反反复复拆搭了15次浮桥，8.6万中央红军终于全部顺利过河，而敌人竟毫无察觉。34万于都百姓，共同为红军战士们守住了这个天大的秘密。

记者 关凯

毛泽东曾说，长征是宣言书，长征是宣传队，长征是播种机，经历长征考验的中国共产党变得更加强大，带领我们从胜利走向胜利。如今，新时代的新长征路为了中华民族的伟大复兴而不断奋进。

来源：NTV每日新闻

原标题：《【奋斗百年路 启航新征程——党史故事汇】星夜渡过于都河》

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