斯柯达•全新速派携手云门2，舞动上海国际艺术节

扭、转、绕、折、提、顿……舞者们繁复的肢体变化让人目不暇给，如同神秘且诗意的身体拼图，来见一体，回见一身，荡漾在上戏剧院的舞台灯光下。这是云门2舞团艺术总监郑宗龙的最新作品《来》，6个月前刚在台北云门剧场首演，如今又现身第十七届上海国际艺术节。40分钟的作品一气呵成，挑动观众的感官。

云门２的卓越应与世界分享

作为云门舞集的兄弟团，云门2于1999年由享誉国际的编舞家林怀民创立。但它并非云门舞集的副团，不为云门储备舞者，也不以演出林怀民舞作为任务。云门2更像是一个开放式的艺术空间，广邀黎海宁、古名伸、伍国柱、布拉瑞扬、郑宗龙、黄翊等杰出编舞家为舞团编作，累积出风格迥异的丰富舞码，展现年轻舞者多元活泼的肢体能力。

除了《来》，云门2此次还带来了《光》和《一个蓝色的地方》两部作品，均是首次在大陆演出。《光》由黄翊编舞，舞蹈从一道光开始，在15分钟串接的双人舞里，精准挤进由7种不同色彩组合成的80几个灯光变化，电影蒙太奇般的节奏交构成魔幻空间，流畅且令人惊艳。而《一个蓝色的地方》则再现了郑宗龙旅居纽约时某个思绪纷乱的夜晚，只见舞台上6名穿着优雅黑长裙的女舞者，各自断续做着细碎的动作，一如无声的独白，忽而癫狂，忽而冷静。

唯亲眼所见，才明白《纽约时报》的评论——“才华洋溢，技术超群，云门２的卓越应与世界分享！”——所言不虚。

如果舞者是一辆车

斯柯达•全新速派赞助了云门2在此次上海国际艺术节的亮相。1973年创办的云门舞集根基深厚，是现代舞界的翘楚，斯柯达则有着长达百年的造车历史，两者可谓相得益彰。正像云门2脱胎于林怀民和云门舞集，但又自成开放式的一格。全新速派的整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念，棱角分明、表现有力的直线元素在多处得以体现，脱胎换骨。

云门舞者的身姿轻盈灵动，全新速派基于大众MQB-B平台打造。在最新技术资源的加持下，车身重量较前代轻了75公斤之多，操控表现得到提升之余，油耗也降低了，扭、转、绕、折、提、顿……不在话下，让行驶变成了一场现代舞。

舞台是有限的空间，优秀的舞者能在有限中创造宽广，乃至无限。全新速派拥有更宽的车身和更大的轴距，长宽高分别为4861/1864/1468mm，轴距则达到了2841mm。不仅于此，如果将后排座椅放倒，行李舱更可由570L扩展至1680L，以及掀背式设计和虚拟踏板开启方式，都是在有限中创造出更宽广的空间。

“才华洋溢，技术超群，云门２的卓越应与世界分享！”《纽约时报》的评论不也是对斯柯达•全新速派恰如其分的写照吗？