北戴河国际机场5日试飞年底通航，将力促环渤海地区合作发展

《环渤海地区合作发展纲要》印发后，环渤海地区机场建设提速。

据《北京日报》报道，11月5日，北戴河国际机场将进行民航客机的首次试飞。经过飞机校飞、试飞、行业总验及转场运营等一整套检测检验，北戴河机场将具备飞行通航的条件，于2015年年底正式通航。通航后将开通哈尔滨、成都、海口等23条国内航线，俄罗斯、韩国等7条国际航线。

北戴河国际机场位于环渤海经济圈中心地带，是东北与华北两大经济区的结合部。它的正式通航将更好地完善首都机场服务功能，显著提升北京航空枢纽国际竞争力。

《北京日报》上述报道称，北戴河机场正式通航后，将开通国际航空口岸，建立起查验部门联网申报、联网核查、联网作业“电子口岸”，满足首都机场国际航线航班备降及口岸查验的需求。开航后将打造以北戴河机场空港产业园为中心，北戴河机场通用航空基地及青龙、黄金海岸通用机场为重点的“通用航空城”，全面承接京津冀区域农林、旅游、救援等通用航空业务。

近日，秦皇岛市的机场建设已被纳入《环渤海地区合作发展纲要》。作为秦皇岛市唯一一个设计有国际航线的机场，北戴河国际机场将力促环渤海地区的合作发展。

10月23日，为优化提升京津冀协同发展辐射带动作用，全面促进环渤海地区协调发展、协同发展、共同发展，切实增强开发开放水平和综合竞争力，国家发改委印发《环渤海地区合作发展纲要》。

《环渤海地区合作发展纲要》要求，环渤海地区要协同推进交通、能源、水利、信息等跨区域重大基础设施建设，推动形成布局合理、功能完善、衔接紧密、保障有力的现代化基础设施网络体系，增强对区域合作发展的支撑保障作用。

其中，要适时改扩建既有机场，合理新建支线机场，加强各机场分工协作，合力打造区域机场群。完善首都机场服务功能，加快北京新机场建设，显著提升北京航空枢纽国际竞争力。强化沈阳、大连、天津、青岛机场的区域枢纽功能，发挥济南、石家庄、太原、呼和浩特等干线机场作用，支持二连浩特、长治、大同、运城等支线机场发展，推进秦皇岛、承德等机场建设，规划建设一批通用机场。